在堪培拉市中心的Moore街和Rudd街的拐角处计划兴建一幢专门供学生住的宿舍。图片：Antoniades Architects。
据悉，位于澳大利亚国立大学（Australian National University ANU）附近的一幢16层住宅的项目已经获批。此项目将成为ACT首领地内首个“建成出租（built-to-rent）”项目，并将在新型管理方式下以仅供学生住宿的学生公寓模式运行。
堪培拉城市规划局（Canberra Town Planning）已经为WH Moore Trust（由新加坡开发商Wee Hur设立）提交了一份修改后的开发申请，此开发商在澳大利亚的大学附近运营着数家专门建造的学生公寓楼。
此项目初始的规划是在Moore和Rudd streets的拐角处提供短期住宿和学生宿舍分开的住宿，包括369个商业住宿单元、商铺、地下停车场、标志牌以及相关设施。
此项目主要的目标市场为专业人士和国际学生，并且这里将提供较少的停车位，因为预计这里的住户的主要出行方式为步行或骑自行车出行。
虽然新冠疫情对国际学生市场（尤其中国留学生市场）造成的影响，不过此项目仍然计划是“只住学生”的模式。
虽然位于堪培拉市中心西针对学生市场的“一城山-One City Hill”项目受到了疫情的冲击，不过此项目和位于Braddon区的另一个开发项目仍然对长期的学生市场的实力保有信心。
据悉，该项目的支持者们希望能大力增加住房和床位的数量，重新调配内部设计改进公共空间，包括，出于安全因素考虑移除屋顶区域、并调整外墙和阳台区域。
预计，此大楼将有674间单床或双床房，并将总床位数量从602张增加到733张。
另外，项目的修改还包括，将此前分开的表里设施合并，并在整栋建筑的各个楼层创建额外的公共区域，包括在一层为居民和住户提供一个更大的中央会议场所。
开发申请中表示，与此前独立的公共空间相比，经过修改后的公共空间将为住户提供更多的多样性，并将向所有居民开放。
并表示，虽然空间面积总体上来说减少了，但居民的舒适度将提高。
根据最初的开发申请方案，此建筑将包括私人用餐区域、咖啡馆或零售区域，影院和游戏区域、健身房、图书馆、学习空间及休息室。
虽然由于废品管理要求和变电站搬迁使得地下的布局发生改变，不过停车位的数量仍然保持不变-前方案中只有7个汽车车位（其中5个将用于汽车共享计划，另外2个作为员工车位）和7个摩托车车位。
而自行车车位的数量将从原来的110个增加到300个。据交通报告称，这种位于市中心的房产项目将吸引没有私家车的国际学生入住，因此增加了床位的数量而不需要增加更多的停车位。
这种为学生提供住宿的模式将类似于“建成出租（build-to-rent）”的模式。最初的开发申请中表示，住户将与住宿提供者签订入住协议，而不是与房东或房产中介签订租赁协议。此开发项目将有一个现场团队来管理租赁、解决日常租赁问题、建筑物的维护和管理、以及其他相关服务。”
此地点是一个四层楼的建筑，需要进行拆除。
翻译：Laura Liu
Original Article published by Ian Bushnell on The RiotACT.
