7月21日，斐济航空首次从堪培拉飞往楠迪（Nadi），标志着人们期待已久的国际航班回归。图片：Ian Bushnell。
安德鲁·巴尔（Andrew Barr）计划吸引更多海外游客前往堪培拉，并希望吸引到更多的国际航空公司飞往堪培拉。
巴尔在年度报告听证会上表示：“我们正在与国内和国际合作伙伴寻求机会。”
首席部长表示，2024年印度和中国将成为“真正的焦点”，这两个国家是最大的国际旅游市场。
他说：“中国是最大的市场，其次是印度，不过我认为这两个市场都有非常强劲的前景，希望他们将成为第一和第二大的国际市场，因此这也将成为首都领地政府在2024年的工作重点。”
巴尔表示，他将在未来几周内在堪培拉会见“中国航空公司领袖代表团”，并将于明年访问中国以加强两国关系。
堪培拉旅游局（Visit Canberra）执行经理乔纳森·科布斯（Jonathan Kobus）表示，自2023年3月以来，国际支出增加了9800万澳元，这“主要归功于我们主要国际市场的复苏”。
他说：“尤其是印度，由于印度到澳大利亚的交通改善，目前印度的增长率是2019年的130%，而堪培拉是其中的受益者。”
“我们预计国际市场将继续回归并朝着积极的方向增长。”
巴尔先生表示，中国旅游市场仍在复苏，但现在已经开始恢复到新冠疫情前的水平。
根据澳大利亚统计局（ABS）的最新数据，2023年9月，首都领地迎来了1380名来自中国的短期入境者，2019年9月这一数据为1440人。
巴尔先生说：“大家可能已经注意到，澳大利亚与中国的关系有所改善，澳大利亚现在也被重新认可为旅游目的地。”
“很明显，两国关系的恶化……导致了一系列贸易制裁，其中包括旅行制裁。”
“我们看到旅游业中……中国是我们的第一大市场。”
“现在正走上复苏之路。”
巴尔先生表示，除了中国和印度之外，首都领地政府还在关注其他几个主要市场，包括美国和加拿大，得益于今年7月推出的斐济航空飞往楠迪的新航线，从堪培拉出发前往这些地方更加方便。
他说：“在北美市场方面，我们一直在与澳大利亚旅游局合作，最近还派出了一个贸易代表团，重点关注与斐济航空公司的合作。”
巴尔先生表示：“新西兰传统上是澳大利亚前五个入境市场之一，这是我们关注的另一个重点。”
巴尔先生表示，澳洲航空（Qantas）宣布将在堪培拉部署新型空客A220飞机，这可能为扩大塔斯曼海峡的航班提供可能。
他说：“我们认为，当澳洲航空的新型A 220飞机投入使用时，新西兰是最好的机会。”
“他们宣布，他们将在堪培拉-墨尔本航线上使用，我们很高兴听到这一消息。”
“但随着新飞机加入其飞机队列，A220能搭载乘客舒适地飞往奥克兰，该飞机拥有大约137个座位，是符合市场需求的规模。”
尽管航空行业好像即将出现大量的机会，不过堪培拉的航空也依然在对抗新冠疫情带来的影响。
“国际航空市场出现了一定程度的震荡。重要参与者仍在重建其机队和人员配备能力，”巴尔先生说。
他表示，阻碍澳大利亚航空业发展的一个因素是缺乏飞行员、机组工程师、行李搬运工和其他人员，但“前景……相当乐观”。
巴尔先生表示，随着人们寻找更便宜的旅行方式，廉价航空公司将受到重视。
“我们关注的另一个重点是廉价航空，”他说。
“因此，拥有廉价航空公司和加强航空业竞争对于吸引他们非常重要，我们在这方面取得了一些成功。”
巴尔先生表示，首都领地政府将继续与Bonza和捷星航空（Jetstar）等航空公司合作，扩大它们提供的服务范围，并在国际领域关注维珍澳大利亚航空（Virgin Australia）和雷克斯航空（Rex）。
首席部长表示，他将在下个月与新加坡航空公司会面，此前新加坡航空运营从堪培拉起飞的航班。
Original Article published by Lizzie Waymouth on Riotact.
