日本车牌比澳大利亚标准车牌更高更窄。图片：首都领地政府。
在今年10月1日首都领地新版车牌上线时，罗布·泰勒（Rob Taylor）希望成为第一批获得这个车牌的人。
在上周末堪培拉7s Day活动上，他的那辆荧光黄马自达RX-7跑车毫无疑问是当天的焦点。因为这辆车是直接从日本进口的，所以车牌的尺寸相比澳大利亚标准车牌要更高、更窄。
“为了安装（首都领地标准）车牌，要么改装车辆（很多车主并不愿意这样做），要么就要弯曲或修改车牌，但这在技术上是违法的，”泰勒先生说。
日式车牌通常宽330毫米，高165毫米。新州、昆士兰州、维多利亚州和塔斯马尼亚州已经提供这种车牌作为选装件（价格从295澳元到495澳元不等）。
在前首都领地绿党议员约翰纳森·戴维斯（Johnathan Davis）的支持下，泰勒先生早在2023年就发起了一项请愿，呼吁首都领地能加快进程。
戴维斯先生当时告诉Region：“如果进口日本机动车的车主在其他司法管辖区可以获得这种牌照，但在首都领地却不行，那么我会感觉我们被落下了。”
这项请愿收集到超过500个签名。在2023年12月的回应中，首都领地政府同意将日本车牌纳入Access Canberra提供的现有非标准牌照选项中。
新车牌于7月12日（周日）在堪培拉7s Day活动上正式推出，预计将于2025年10月1日起发售。
罗布·泰勒（Rob Taylor）和他的马自达RX-7与马自达汽车俱乐部创始人贾斯汀·布什（Justin Bush）（右）在2023年堪培拉7s Day上合影。图片：马自达澳大利亚。
首都领地城市及政府服务部长塔拉·切恩（ Tara Cheyne）在给Region的一份声明中表示：“我们知道，首都领地拥有大量进口和日本车爱好者，他们非常注重日本车的保养。我们听到了他们的呼声，要求车牌与其车辆的设计和尺寸相符。”
“不合适的车牌不仅会影响车辆的美观，还会带来实际问题。在某些情况下，它们甚至可能被视为不合规或降低车牌的可见度，进而影响车辆检测。”
“这是一项符合常识性的改变，让我们与其他司法管辖区保持一致，同时支持道路安全和车辆合规。”
她表示，根据其他辖区的使用情况，预计约有100名首都领地车主将购买新车牌。
“这项改进虽小但意义重大，可以为那些喜欢自己车辆的人们带来真正的改变。”
新车牌的费用与欧式车牌相同，标准JDM设计的车牌起售价为577.10澳元，个性化车牌起价为686.30澳元。
首都领地的日式车牌（仅供参考）。图片：首都领地政府。
泰勒先生表示，他和妻子莉兹（Liz）对这个决定“欣喜若狂”。
“我们肯定会为我们的RX-7买一套，我知道在公布消息的那天，很多人支持，甚至有人询问是否可以预订，”他说。
“我和我的妻子，以及堪培拉7s的全体团队，都非常感谢塔拉在这件事上的支持，以及Access Canberra为推动此事所做的所有努力。”
“我希望10月份能成为第一个排队的人！”
Original Article published by James Coleman on Region Canberra.
