2022年8月，堪培拉Woden区一处大型建筑工地发生大面积塌陷，泥土、混凝土与脚手架瞬间崩塌。图片：Region。
上周，首都领地地方法院裁定，结构设计与施工公司（SDCC）未能履行《2011年工作健康与安全法》（Work Health and Safety Act 2011）下的安全职责。
2022年8月6日，Phillip地区的大型住宅与商业综合体“WOVA”项目施工期间，一段长约35米、深约10米的挡土支护墙坍塌，掉入开挖坑内。
地方法官伊恩·坦比（Ian Temby）在最新判决中表示：“支护墙仅用了几秒钟就彻底坍塌，连同工地围栏、脚手架及邻近多层停车场（Sky Park）车道边缘护栏一并坠入坑中。”
“坍塌部分的碎片从坑边飞溅至约15米远。”
“此外，在支护墙坍塌约五分钟后，Sky Park车道的一部分也随之塌陷入坑。”
他指出，幸运的是，事故发生时现场无人作业。
“如果当时有工人在坍塌点附近，他们根本来不及躲避坠落的残骸。”
然而，事发时Sky Park仍在开放。事故前10分钟内，有三辆车被监控记录经过。
其中一辆车在车道坍塌前不到一分钟驶过。
地方法官表示：“如果这些车辆中的任何一辆当时正行驶在坍塌位置上，便会连车带人坠入坑中。”
他指出，结构设计与施工公司（SDCC）是一家以“PTC Consulting Engineers”为商业名称运营的工程服务公司，事故发生时的唯一董事兼首席工程师为Wen Lu Zhang。
坍塌事故导致挡土墙、工地围栏、脚手架及部分车道坠入坑内。图片：Region。
结构设计与施工公司（SDCC）受WOVA项目主承包商Geocon Constructions (ACT)委托，为该工地提供岩土工程调查报告。随后又受分包商聘请，负责场地拆除及开挖阶段的设计工作。
“结构设计与施工公司负责挡土支护墙的设计及相关图纸。”坦比法官表示。
检方指控，结构设计与施工公司在2019年11月至2022年8月期间未能为支护墙提供合格的设计，导致墙体存在坍塌风险，进而使在场人员面临死亡或严重伤害的风险。
坦比法官表示，虽然结构设计与施工公司未对指控提出异议，但检方仍需证明其罪责成立。
首都领地工作安全局（WorkSafe ACT）的调查未能确切查明墙体坍塌的具体原因，但指出可能的诱因包括当时的降雨、岩层断裂及支护体系设计不当。
坦比法官最终认定，结构设计与施工公司的支护系统设计不符合澳大利亚标准。
“在现场土壤存在裂隙与缺陷的情况下，如无充分的工程控制措施，风险发生的可能性显而易见。”他说。
他认为，该风险造成的潜在危害“极为严重”，“非常有可能”造成多人死亡。
“鉴于工人频繁出入工地，且公众经常使用Sky Park停车场，结构设计与施工公司提供的支护墙设计缺陷极有可能导致多人丧生。”坦比法官表示。
宣判听证会定于12月8日举行。
Original Article published by Albert McKnight on Region Canberra.
