充电中：很多公寓住户和游客将有公共充电桩的需求。图片：James Coleman。
近日，政府发布一份电动汽车充电展望，旨在吸引私营供应商，展望中指出到2030年，澳大利亚首都领地（ACT）将需要至少600个到1000个公共充电桩以支持向电动汽车的转变，并且充电桩将主要设置在无法在家中充电的地方。
12月13日（周一）政府发布的《电动汽车充电展望》为投资者提供了大量投资机会，展望中详细说明了随着电动汽车数量的稳步增加，首都领地最需要公共充电站的地方。
该展望中表示，预计到2030年，在ACT注册的电动汽车数量将从2021年的约1500辆增长到25,000辆至42,000辆之间，每年大约增加2600辆。
随着电动汽车均价下降以及更多车型的出现，预计电动汽车新车的销售份额将从2021年的2%增长至2030年的30%以上。
政府已承诺，2022年在ACT建设50个新的公共充电桩，并且目前正在寻求供应商表达意向，不过有关部门也在寻求私营部门在开发充电网络方面担任重任。
展望中还指出，没有专用街边停车位或家庭充电桩的城区，将是最需要建设公共充电桩的地方，尤其是市中心和各个区中心。
预计到2030年，三分之一的充电桩（超过200个）将设在市中心，然后是Braddon区、Belconnen区、Phillip区和Barton区，它们将占ACT电动汽车能源使用量的一半以上。
根据充电需求和电网限制，公共充电投资的最高优先郊区是：1. Braddon 2. Civic 3. Kingston 4. Belconnen 5. Phillip 6. Griffith 7. Turner 8. Bruce 9. Lyneham 10. Campbell 11. Barton 12. Garran 13. Gungahlin 14. Franklin 15. Harrison 16. Narrabundah 17. Kambah 18. Mawson 19. Curtin 20. Ngunnawal 21. Dickson 22. Casey 23. Greenway 24. Deakin 25. Ainslie。
减排部长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）表示，该展望为行业提供了有关电动汽车普及、人口密度和电网能力预期趋势的信息，从而帮助相关人员在ACT不断增长的充电网络环境下做出有效和战略性的投资决策。
拉滕伯里先生说：“堪培拉居民对于气候行动非常重视，因此，过去一年在堪培拉注册的电动汽车数量翻了一番，ACT道路上的电动汽车数量增加了近750辆。”
政府希望行业和投资者通过这一展望来帮助提供尽可能方便的充电基础设施。
他说：“充电展望发出了一个强烈的信号，即ACT准备对我们充电网络进一步投资，以支持向电动汽车的过渡。”
拉滕伯里先生表示，高效可靠的充电桩将有助于缓解那些考虑购买电动汽车的居民和周边游客的“里程焦虑”。
他说：“特别是，该展望的重点是确保满足住在公寓的居民的充电需求，虽然有部分公寓能容纳电动汽车充电，但也有公寓可能不会。”
上周，除了已经提供的新电动汽车两年免费注册和印花税减免之外，政府还向堪培拉居民开放了购买零排放汽车的零息贷款申请，进一步增强电动汽车的激励措施。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
