堪培拉机场希望在未来20年内将其国际航线扩展至太平洋和亚洲。图片：堪培拉机场。
根据堪培拉机场全新总体规划，预计在未来8年内，堪培拉机场将开通直飞中国、新西兰、瓦努阿图的航班，并在2040年前机场每日吞吐量将翻两倍。
届时，堪培拉的广大留学生及商旅人士将不用再麻烦地辗转于火车站、大巴站，出行便捷性将大大提升！
日前，联邦政府宣布，机场2020年全新升级的总体规划已通过审批。
在总规划经过一些小修改之后，将于3月5日向公众公布详细方案。
机场方面表示，至2040年，堪培拉居民将能够实现直接从堪培拉飞往更多海外热门度假胜地。
国际航线也将经太平洋延伸至斐济、夏威夷、洛杉矶、巴厘岛、吉隆坡、曼谷和香港，中东地区的航线，还将加入迪拜。
本次总体规划是一个长达20年的战略构想，将确保合理的发展的同时迎合增长预测。规划表明，机场预计到2040年将接待900多万名旅客，其中包括100万名国际旅客。
目前，机场表示为大堪培拉地区近100万人提供服务。
随着人口和经济的发展，堪培拉正逐渐成为交通货运枢纽，这一点，从堪培拉机场是唯一一个在布里斯班和墨尔本之间没有宵禁波音747的机场，就可以体现。
预计在未来20年内，现有的，每日170架国内和国际飞机的吞吐量将翻一番。
目前，机场每年客流量为300多万，如果一切顺利，预计到2040年将增至900多万。图片：堪培拉机场。
目前，堪培拉机场已经是ACT地区最大的就业中心之一，机场及附近区域工作人员约有1.4万人，预计到2040年将增至3.6万人。
航空主管迈克尔·汤姆森（Michael Thomson）表示，在未来5至8年内，堪培拉机场将努力引进更多的国际和低成本航空公司，以增加客流量。
“机场目前每年接待300多万乘客，但如果一切按计划进行，预计到2040年，乘客数将增长到900多万。堪培拉机场的理念是尽早投资建设，为增长提供更大的空间，”汤姆森先生表示。
本月早些时候，首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）表示，他已与新西兰航空公司（Air New Zealand）方面进行会晤，继续推动恢复塔斯曼（Tasman）的直飞航班，同时与新加坡航空公司（Singapore Airlines）也展开了谈判。
在去年，他还会见了中国南方航空公司、广州白云国际机场、北京首都国际机场以及中国民航局的代表，推动往返于中国与堪培拉之间的直飞航线的开通。
中国是ACT最大的国际旅游市场，约有5000名中国学生在堪培拉学习。
副总理兼基础设施、交通和地区发展部长迈克尔·麦科马克（Michael McCormack）在宣布机场总体规划获批时，说道：“本规划为改善机场基础设施和扩大机场容量奠定了良好的基础。”
麦科马克表示：“预计到2028年，机场和相关开发项目将间接支持超过3.7万个就业岗位，并创造价值68亿澳元的经济活动。”
ACT的参议员赛舍利亚说，总体规划详细的披露了一系列发展方案，其中包括货运枢纽及机场商业园区的持续性增长。他说：“本次规划计划对喜欢旅行的堪培拉居民及堪培拉本地的经济大有裨益。不仅更方便堪培拉居民的旅游、出行，让堪培拉得以走向世界，同时也能让全世界更了解堪培拉。”
Original Article published by Ian Bushnell on The RiotACT.
