堪培拉的共享电动滑板车上线之后,由滑板车引出的骑行安全问题在社区中引起广泛的讨论,在骑行过程中不当的操作不仅可能会使自己受伤,也可能给周边的行人造成伤害。
针对这些担忧,ACT一家电动滑板车运营商Neuron Mobility于近期开始提供第三方骑手责任保险。
在现阶段,这项保险将涵盖任何第三方所造成的伤害以及意外财产损失。
与此同时,ACT另一家电动滑板车运营商Beam发表声明,表示公司目前正在与国家供应商合作,并寻求提供第三方保险的合作伙伴。Beam公司目前为骑手提供人身意外伤害保险。
BAL Lawyers律师事务所特别顾问比尔·麦卡锡(Bill McCarthy)表示,Neuron Mobility提供的这份额外的保障是“明智之举”。
他说:“即使是骑手没有对他人的法律责任意识,这份保险也将包含人身责任,这也将让遵守道路规则及条款的骑手感到安心,不用担心意外损坏他人财产或更严重的事故,如伤害行人。”
但是,麦卡锡先生承认,该保险也确实存在共同的局限性及除外责任。
根据保险的条款和条件,如果违反任何服务规则或条款,则骑手将不受到此保险的保护。
只有年龄在16岁到75岁之间的骑手才被保(虽然Neuron Mobility公司规定骑手需年满18岁),在乘骑滑板车时必须佩戴头盔、没有饮酒或受其他药物影响。
麦卡锡先生还补充道,如果他准备骑滑板车出行,他会根据其所提供的保险受保等级来进行选择。
在堪培拉报告多起与电动滑板车受伤相关的事故时,这份保险是很及时的。
受伤的人员中,有部分患者不仅去医院急诊接收治疗,而且还在接受长期康复治疗及理疗。
堪培拉理疗师马修·克罗格(Matthew Croger)表示,自2020年年底ACT推出两轮电动滑板车以来,他接诊了很多因滑板车受伤的患者。
他表示在接诊的患者中,有的患者遭到了肘部肌腱断裂、肋骨骨折、肋骨软骨受伤等伤害,还有一名骑手在骑行时刮伤了腿随后感染。
克罗格先生说:“我们看到有的伤情非常严重,因此通常需要观察六个星期,然后恢复期大概需要6个月左右。”
受伤最严重的一名男子是在骑电动滑板车时,试图躲在树枝下。克罗格先生说:“他尝试冲向树枝,但树枝却穿破了他的耳膜。”
他补充道,让人感到惊讶的是,自推出电动滑板车以来,最开始是社区中年龄偏大的人群更容易受伤。
克罗格先生说:“最开始我们接收的受伤人群的年龄一般都在55岁以上,比如他们可能在Braddon吃了顿丰盛的晚餐,然后回家的路上受伤了。”
但是到现在,他们接诊的患者大多数年龄都在20岁到30岁。
克罗格先生表示,年轻人在骑滑板车的时候更有可能“胡闹”;不过如果年轻人不酒驾,只是进行便捷出行,那么他们受伤可能不会非常严重,因为他们的反应更快。
“我们看到过很多外伤患者,如骨折,这些事故的发生通常都因为他们滥用滑板车,比如酒驾、双人骑滑板车。”
还有一个问题可能是在黑暗道路环境下,他们骑在不平的路上,不过克罗格先生还没有看到任何与此相关造成伤害的证据。
他预计,随着寒冷的季节到来,人们会更倾向于选择其他的交通方式出行,因此电动滑板车受伤数量可能会有所下降。
他还提醒大家,在其电动滑板车的时候,要随时注意路况变化,尤其是在年久失修的人行道上。
他再次敦促到:“请不要酒后驾车,或是双人乘骑滑板车。”
ACT警方发言人也表示了同样的态度。
发言人说:“虽然还没有人被控酒后骑滑板车,不过已经发出过一份警告,警方敦促骑手在驾驶过程中注意自己及他人的人身安全。”
Original Article published by Lottie Twyford on The RiotACT.