澳大利亚证券投资公司（ASIC）起诉航空公司涉嫌欺诈行为。图片：提供。
企业监管机构澳大利亚证券投资委员会（ASIC）起诉航空公司Rex Airlines及其四名董事，包括一名前联邦交通部长，指控其盈利能力披露方面存在“误导和欺骗行为”。
澳大利亚证券和投资委员会（ASIC）主席乔·隆戈（Joe Longo）表示，澳大利亚证券投资委员会认为航空公司Rex违反持续披露义务，未能披露重大降级，虽然其在2月份发布的澳大利亚证券交易所（ASX）公告时意识到其公司不太可能实现营业利润。
随后航空公司Rex于2023年6月20日宣布降级，预计截至2023年6月30日的财年营业亏损为3500万澳元。
“我们将指控Rex存在严重的治理失误，”隆戈先生在一份声明中表示。
“Rex的董事有责任采取合理措施确保公司遵守法律，我们将寻求追究他们的责任。”
“我们将指控Rex的四名董事涉嫌违反职责，因为他们未能采取措施确保市场获得关于公司财务业绩的准确信息。”
澳大利亚证券投资委员会（ASIC）已在新最高法院提起法律诉讼，寻求许可指控Regional Express Holdings Limited（已任命管理）从事误导性和欺骗性行为并违反持续披露义务。
澳大利亚证券投资委员会还将指控前执行主席林金海（Lim Kim Hai，音）参与Rex公司的持续披露违规行为，他与约翰·夏普（John Sharp）（约翰·霍华德（John Howard）联合政府的联邦交通部长）、林肯·潘（Lincoln Pan，音）和悉达多·科特卡（Siddharth Khotkar）一起违反董事职责。
澳大利亚证券投资委员会将指控航空公司Rex于2023年2月28日发布了一份误导性澳大利亚证券交易所公告，称Rex公司“乐观地认为，除非受到任何进一步的外部冲击，不然该集团将在整个2023财年实现正营业利润”。
监管机构指控航空公司Rex出于多种原因没有适当的依据提出该指控，包括因为其在本财年迄今为止已发生营业亏损，并且在发布公告之前没有为2023财年准备财务预测。
该案称，林先生在2023年2月28日至2023年6月20日期间起草并批准了2023年2月28日的公告，且未采取措施阻止Rex违反持续披露规则，违反董事职责。
澳大利亚证券投资委员会还将指控其他三名董事于2023年4月14日获悉财务信息，这原本应促使他们采取措施确保航空公司Rex在2023年6月20日之前根据其持续披露义务更新市场。
“持续披露市场敏感信息对于维护我们公开市场的完整性和支持公平高效的金融体系至关重要，”隆戈先生说。
“上市实体的董事在确保公司履行其持续披露义务方面发挥关键作用。未能采取合理措施确保公司合规是不可接受的。”
澳大利亚证券投资委员会寻求许可，以启动针对航空公司Rex的诉讼程序，因为该公司处于托管状态。虽然澳大利亚证券投资委员会将寻求对航空公司Rex的违规声明，但其不会寻求对该公司进行经济处罚。
但监管机构将寻求对林先生、夏普先生、潘先生和科特卡先生进行声明、经济处罚和取消资质令。
Rex是澳大利亚第三大航空公司，在澳大利亚证券交易所上市，但Rex的股票在2024年7月30日进入自愿托管时被暂停交易。
2021年5月18日，澳大利亚证券投资委员会宣布，航空公司Rex因涉嫌持续披露违规而向澳大利亚证券投资委员会支付66,000澳元的罚款。
上个月，联邦政府向航空公司Rex提供了8000万澳元的拯救资金，以使其飞机在明年联邦选举后继续飞行。
工党将资金交给了托管人安永澳大利亚公司（EY），后者要求将流程延长至本财政年度结束。
交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）表示，政府正在与托管人合作，以确保与偏远地区社区的基本连通性。
Original Article published by Chris Johnson on Riotact.
