堪培拉机场航空负责人迈克尔·汤普森（Michael Thompson）和首席执行官斯蒂芬·拜伦（Stephen Byron）：充满雄心但现实的增长计划。图片：Ian Bushnell。
堪培拉机场（Canberra Airport）公布了一项充满雄心的五年航线发展计划，堪培拉旅客的直航目的地将可再次到达多哈、新加坡和新西兰，以及新的目的地中国和越南。
目前机场运力已经恢复至疫情前90%-95%的水平，并计划到2027-28年将进出堪培拉的航司数量增加两倍到13家，目的地数量增加到22个。
这意味着将有六家本土航空公司和七家国际航空公司，包括卡塔尔航空（Qatar Airways）和新加坡航空（Singapore Airlines）回归，以及新西兰航空（Air New Zealand）、国泰航空（Cathay Pacific）和越捷航空（VietJet Air）等新航空公司加入。
预计到2029-30年，机场航站楼客流量每年将达到350万人次。
从6月起，从堪培拉机场（Canberra Airport）出发的航司将飞往11个国内目的地：斐济航空（Fiji Airways）将飞往楠迪（Nadi），巴泽航空（Bartik Air）将飞往巴厘岛（Bali），共有8家航空公司在本地运营。
航空负责人迈克尔·汤普森（Michael Thompson）表示，在即将在墨尔本举行的澳大利亚旅游交易会（Australian Tourism Exchange）上，机场管理层将与航空公司讨论其计划，并将其提交给五月底在香港、六月在新西兰和今年晚些时候在新加坡举行的会议。
汤普森先生表示，卡塔尔（Qatar）已同意将堪培拉作为其在澳大利亚的下一个首选目的地。
“我们已经与他们达成了合作协议，所以当他们有机会，我们就准备出发，”他说。
鹈鹕航空（Pelican）还将恢复其在科夫斯港（Coffs Harbour）服务，机场预计这家支线航空公司将开始飞往维州阿瓦隆（Avalon）的航班。
2025-26年，预计新加坡航空（Singapore Airlines）将在重建运力和采购飞机后回归，预计其将开通飞往奥克兰的航班，澳洲航空或新西兰航空将使用其新型A220飞机。
在本土市场，堪培拉机场正在考虑昆州汤斯维尔（Townsville）地区，因为这里与首都的强劲国防联系，以及热门的旅游市场凯恩斯（Cairns）和朗塞斯顿（Launceston）。澳洲航空（Qantas）和捷星航空（Jetstar）开通了北昆士兰航线，鹈鹕航空开通了塔斯马尼亚航线。
香港将在2026-27年出现在视野中，同时机场希望明年有从堪培拉飞往越南的直达航班，因为越南是澳大利亚游客日益青睐的目的地。
首都领地野马队（Brumbies）球员汤姆·胡珀（Tom Hooper）、艾伦·阿拉托阿（Allan Alaalatoa）、首席执行官菲尔·汤姆森（Phil Thomson）、堪培拉机场首席执行官史蒂芬·拜伦（Stephen Byron）、球员哈里·维拉（Harry Vella）和主教练史蒂芬·拉克汉姆（Stephen Larkham）：“这是一只在各个领域都具有国际影响力的球队。”图片：Ian Bushnell。
汤普森先生表示，在国际学生的推动下，华人前往堪培拉的需求很高。
他表示，因此香港航线可能会在12月、1月和2月作为一条季节性航线开启，将留学生带回中国，并在假期将旅客们带到堪培拉。
机场将与国泰航空（Cathay Pacific）、国航（Air China）子公司深圳航空（Shenzhen Airlines）和中国南方航空（China Southern）进行洽谈。
这些航线的时间安排是可变的，可能宜早不宜迟，但汤普森先生表示，世界各地的航空公司在采购飞机、飞行员和员工方面都面临挑战。
他说，机场的目标充满雄心但现实。
在澳洲本土方面，汤普森先生表示，目前仅飞往墨尔本的雷克斯航空（Rex）有可能将其服务扩展到黄金海岸或布里斯班。
他预计澳洲航空、捷星航空和维珍航空将继续增加其航班服务。
堪培拉机场首席执行官史蒂芬·拜伦（Stephen Byron）还宣布与橄榄球球队野马队（Brumbies）在本赛季剩余比赛和2025年提供新的赞助，并表示现在是支持堪培拉超级橄榄球队的最佳时机。
“众所周知，你不仅仅想通过赞助来支持社区，这是一只在各个领域都具有国际影响力的球队。”
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
