此前堪培拉机场开放日当天。图片：堪培拉机场。
在过去的两年里，堪培拉的天空少了许多飞机的踪迹。随着疫情限制的解封，为了庆祝航空行业复苏，堪培拉机场宣布，备受欢迎的机场开放日将在下个月回归。
堪培拉机场开放日定于4月3日（周日）上午9点至下午3点进行，届时，堪培拉居民将能看到大型喷气式飞机、小型飞机、遗产飞行器，并且还将能观赏到空中的飞行特技表演。
开放日活动由历史航空修复协会（HARS）、澳大利亚国防部、澳大利亚联邦警察局（AFP）、ACT警察局、紧急服务署（ESA）以及堪培拉机场合作航司共同支持。通常，开放日活动每两年举办一次，但去年由于疫情限制而被取消。
停泊在堪培拉机场的新加坡航空。图片：Michelle Kroll。
堪培拉机场航空部负责人迈克尔·汤姆森（Michael Thomson）表示，现在该向社区展示航空业已经开始复苏了。
“举办这场活动的时机非常好——限制已经放宽、旅行在慢慢恢复、国境也已经打开，我们要感谢社区在过去两年对我们的支持。”
游客们不仅能观赏到澳航和维珍航空的常规客运飞机，还有来自卧龙岗（Wollongong）附近HARS博物馆带来的飞机，让游客们可以享受一场专业飞行器的视觉盛宴。
无论是哪种飞机，开放日当天都能让前来观赏的游客们对飞行器有耳目一新的认知。
一架PC-21教练机。图片：堪培拉机场。
本次开放日出展的飞机包括PC-21教练机。作为世界上最先进的飞行员训练机，它能够以超590公里的时速持续保持低空速度，另外，它的液压辅助副翼和侧倾扰流板可以复制类似战斗机的侧倾水平。
还将有一艘PBY特琳娜水上飞机（Consolidated PBY Catalina）。史上最著名的飞机之一，它在二战期间有出色的表现，用于鱼雷攻击、夜间雷达袭击、搜救落水人员。
一架PBY-6A卡特琳号。图片：Jeff Gilbert。
驯鹿（Caribou）是为战场而生，通常没有豪华的长跑道。它按照美国陆军规格设计，可以在粗糙的土道或近战线的道路上降落，从而为部队提供快速补给并疏散伤员。
格鲁曼S-2G“追踪者”（Grumman S-2G Tracker）是一个单机身反潜战飞机，专为在狭小空间起降而设计，常见的狭小空间即航空母舰。它主要通过其可伸缩的磁异常探测器（MAD）吊杆探测和猎杀敌方潜艇来保护航母——这种空中金属探测器装有防水漂浮麦克风，可以听见水下潜艇的声音。
一架格鲁曼S-2追踪者。图片：堪培拉机场。
除了陆地上的静态展览，居民们还将在空中看到飞机特技表演。保罗·班尼特（Paul Bennet）和澳大利亚皇家空军飞行小队（Royal Australian Air Force）的成员们将承受六倍的重力，在空中带来精彩的特技飞行。
他们平时接受的训练就是以高达685公里的时速在低至80米低空飞行。飞机间间隔仅三米，飞行机组需要有良好的视觉判断和手眼协调水平，这些训练并不包含在普通飞行员训练之中。
开放日还有一大亮点是，Pialligo Estate庄园和Altina Drinks Lounge供应商将提供丰富的美食，包括汉堡、煎饼、咖啡和鲜榨果汁，以及优质的本地产品。
机场开放日免费入场，不过场地容量有限，需要提前预定门票。有部分飞机参观需要门票，成人$5、儿童$2、家庭票$10。活动现场有自动取款机，不过建议随身携带现金。
前来参加活动的游客可以在Catalina Drive大道附近的Majura Park公园停车。在堪培拉直升机旅社（Canberra Helicopters）对面可以找到无障碍停车位。
Russell Hill和市中心公交站每15分钟有一趟免费班车，可供游客搭乘。
更多活动详情，请访问Evenbrite。
Original Article published by James Coleman on Riotact.
