堪培拉机场停靠着斐济航空的波音737MAX。图片：Ian Bushnell。
堪培拉与斐济的直飞航线顺利上线，截至上周五（4月14日）下午已售出3000张机票。
斐济副总理维利亚姆·加沃卡（Viliame Gavoka）在堪培拉机场举行官方活动后透露该数据，本次活动标志着斐济航空（Fiji Airways）7月起从堪培拉飞往楠迪的新航线正式启航。
新航线将从2023年7月21日至2023年9月底每周二和周五运营两次，并从2023年10月起每周运营三次。未来航空公司可能还会增加额外服务（可能是每天）。
这条航线如此受欢迎的部分原因是其推出的499澳元往返机票，商务舱往返票价2960澳元起。
除了堪培拉到斐济的直飞航线，该航空公司还运营从楠迪到洛杉矶和旧金山的直飞航线。
加沃卡先生表示，航空公司已经为市场做好了两年准备。
交付的新飞机让航空公司有机会扩大澳大利亚航空运输的数量，堪培拉也成为该航空公司的第22个国际目的地。
加沃卡先生表示，斐济为堪培拉提供了一个完美的度假选择，这里非常友好、放松，并且只有四个小时的里程。
斐济人前往澳大利亚的需求也很强劲，签证申请量创历史新高。
“我们相信这条航线将非常热门，”他说。
票价将上涨，但与从澳大利亚出发的其他航班相比仍具有很强的竞争力。
斐济航空公司将使用波音737 MAX飞机。
政要、舞者、橄榄球运动员一级机组人员在堪培拉机场举行发布会。图片：文件。
首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）表示，斐济航空的航空连接将为堪培拉带来数千游客，并为本地旅游景经济注入数百万澳元的活力，其中有部分旅客来自北美。
他表示，堪培拉也有非常重要的斐济社区，很多斐济人将前来探亲访友。
“航空合作伙伴关系只有在双方都有活动需求的情况下才能发挥作用，”巴尔先生说。
他表示，这个酝酿已久的声明证明了他对战略航空伙伴关系外交是正确的，让说这不可能实现的怀疑论者不再持怀疑态度。
他说：“当乘客直飞或中转换乘前往其他地点时，这类的航运服务效果也很好。”
对于堪培拉机场来说，则意味着又重回国际舞台。
堪培拉机场航空负责人迈克尔·汤姆森（Michael Thomson）表示，斐济航线对于机场来说是一个好消息，让这里重新成为一个国际港口，不仅提供了一个度假胜地，还为大家提供了通往美国的航线。
“如果想从楠迪转机到美国，那么在楠迪地面停留时间大约有两个小时，然后可以乘坐A350飞往洛杉矶或温哥华，”他说。
汤姆森先生表示，卡塔尔航空和新加坡航空最终将重回堪培拉，不过他们需要稳定的网络并确定员工及飞行的可行性。
堪培拉机场的的发布活动现场有政要、斐济传统舞者以及斐济德鲁阿（Drua）和野马队橄榄球运动员参加。
加沃卡先生宣布斐济航空公司还将赞助橄榄球队野马队（Brumbies）和Drua球队。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
