现代Hyundai Ioniq电动汽车停在国会外。图片：提供。
明天，9月9日（周三），一众电动汽车群将集结堪培拉CBD，庆祝第一个“世界电动汽车日”。
从上午10点起，各种车型的特斯拉Teslas、带有露营车尾的现代Hyundai Kona、改装后的保时捷Porsche 987、以及自行车和踏板车等都将现身Northbourne Avenue大道，集结成车队，在国会大厦前环行。
一个月前，在一场全球社交媒体活动中将9月9日定为世界电动汽车日，旨在“鼓励消费者们积极了解电动汽车的优势及其可持续发展性”。
本次活动由澳大利亚电动汽车协会（Australian Electric Vehicle Association AEVA）在ACT的分支机构负责组织。1986年，一群对电动汽车充满热情的车主们首次相聚，结束了长达一个世纪化石燃料对运输的统治。
AEVA ACT的活动协调员阿黛尔·克雷文（Adele Craven）希望立法议会不会错过明天的“世界电动汽车日”。
她说：“这一天本身其实是非正式的，但是我们正在邀请地方及联邦部长和公务员们。我们还在希望能将堪培拉交通（Transport Canberra）的巴士也带到现场（哪怕一天中的某个时间段），我们现在仍在为此努力。”
此外，她也希望相关部门能有其他激励的政策或措施，这样也许会让堪培拉更多的人选择驾驶电动汽车。
截至今年8月1日，ACT首领地的道路上共有687辆电动汽车。销量最好的是特斯拉Model 3、Kyburz邮政自行车和Nissan Leaf。此外，在ACT首领地还有4,000多辆混合动力汽车注册，丰田Toyota居多。
驾驶电动汽车除了可以降低运行成本之外，购买电动汽车的车主在车辆注册时还可享受20%的折扣并免缴印花税。另外，电动汽车还可以在transit lane车道上行驶，克雷文女士表示这并不是值得惊讶的一件事，因为在ACT的Adelaide Avenue大道就有一条。
图片：文件。
“随着ACT正在逐步实现100％可再生电力，交通运输现在是排放量最高的地方。使用任何形式的电动汽车都将有助于减少排放。我们的目标是到2045年实现‘净零排放’。”
2018年，ACT政府提出了向零排放汽车过渡的行动方案，并在全球范围内签署了多达四份不同的声明和协议。所有的这些举措都符合更广泛的ACT气候战略以及鼓励更多步行、自行车、公交出行的一系列措施。
堪培拉目前是全澳范围内拥有最好充电设施的地区之一，这也为推进电动汽车的使用创造了良好的环境。
克雷文女士说：“我们举办此活动的目标之一，就是让联邦的政客们看到更多的电动汽车的优势。”
不过，目前面临的一个事实是，电动汽车要比同类的油电混合汽车的价格更贵。
“同其它有电池的产品一样，汽车的电池也会消耗磨损。目前科技正在飞速发展，当代的电池组可以很轻松地满足10年寿命，不过现在电动汽车的充电时间平均仍然需要8个小时左右。”
因此，如果想要一天开到墨尔本，你可能还需要一辆汽油车或是玩一场大富翁游戏。
另外，AEVA ACT还会每个月在Fyshwick区的Capital Brewing啤酒厂举办“电动汽车体验日”。会员们可以乘坐特斯拉或现代汽车兜个风，然后再回来喝杯啤酒。
克雷文女士补充道，目前有十数个本地组织、企业、以及政府机构都在支持明年3月“零排放电动汽车探险”的活动。
“这将是一场‘令人惊叹的竞赛’式活动，在此期间，各团队将驾驶不同种类的电动车型穿越堪培拉。
“本次的活动也将向公众展示出当前电动汽车技术的发展以及未来电动技术变革的图景。”
Original Article published by James Coleman on The RiotACT.
