The ZST – 正式来说，这是“越野”。图片：提供。
$29,490澳元起，你就能拥有一辆配置LED大灯、对比色缝线的皮革内饰、一键启动、360度摄像头和10英寸触摸屏、带有苹果CarPlay、Android Auto和卫星导航、涡轮增压的五座SUV。
相比同等级的丰田、马自达或现代，这辆车要便宜得多。超完美的日常汽车。结束！
不过，这并非结论。因为新款MG ZST不只是一辆汽车，这可是名爵MG啊。这意味着，它与1924年英国牛津莫里斯子爵家车库中推出的跑车，佩戴着相同的徽章。
（译者注：名爵MG全称Morris Garages，最初是莫里斯子爵的私人财产，所以称为莫里斯车库，以双座敞篷车和跑车闻名于世。《大英百科全书》用MG来定义跑车，其发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。今日是中国上汽集团旗下的轿车品牌。）
名爵MG公司来自中国的新老板一定会对那些在这一点上喋喋不休的人感到恼火，但对不起-当它在因破产而风雨飘摇之前-这是具有悠久“传统”的品牌，而不只是“价值”。当它穿过乡村小巷，头发会被微风吹起，发动机在身后留下轰鸣。
在赛道上，MG曾赢得40枚奖牌，而在已故的斯特林·莫斯爵士的手中，那辆绰号为“咆哮雨滴”的车甚至在1957年，便以395公里/小时的速度打破了陆地驾驶速度的记录。
它的外观看起来还不错。
我们将时间快进到今日，你会发现现在这辆车的一切都是关于7年无限制保修、价格优势，以及随时随地向你展示如何化妆搭配凉鞋的广告。
自2005年以来，MG汽车在伯明翰设计、在中国制造，并且生产的都是两厢车和SUV。
就在这个月，本地MG汽车俱乐部杂志的编辑马克·霍斯菲尔德（Mark Horsfield）只是在封面上放了一辆名爵MG ZS，就收到诸如“封面上有中国MG -哦，痛苦，痛苦”的消息。
马克自己也拥有一辆ZS，他将俱乐部成员们的反应描述为“好坏参半”。
“不过，当你回顾以往的情况，你会发现每款新名爵MG的车型发布时，总会有人说‘那不是真正的名爵MG，唯一真正的名爵MG是…’”
可在那时，谁都无法知道哪一款会被认为是真正的名爵MG，不过，这辆带有“奖杯”（Trophy）徽章的名爵MG有希望成为一辆真正的名爵吗？
T是指Trophy，而不是我最初想的那样代表涡轮增压（Turbo）。
开车时可以戴鸭舌帽吗？
可以，不过还可以更时髦一些，戴前几年流行的软呢帽。
现在的名爵怎么样？
早期的名爵MG非常臭名昭著。不仅有很多部分是手工制造的（我们都知道这实际意味着什么），而且在2013年英国《电讯报》对车主进行的调查中，13台发动机里就有1台出现故障。这其实是在中国老板接管之前就有的事情了。
马克说，最初的“新款MG”受到了ANCAP安全评级不佳的影响，并且装配和内饰不理想，可靠性也存在问题，但他们“在短时间内取得了长足的进步，改善了所有这些缺陷” 。
我现在可以告诉你的是，ZST这款车彻底告别了塑料感和廉价感。我在车舱内看到以及摸到的所有配置都很扎实可靠，而且大部分位置都用人造皮革和红色车线装饰。我唯一的疑问是，这种人造皮革能使用多长时间？
人造皮革内饰和红色车线给这辆车整体上带来了时尚运动感。
它的后备箱可以装下高尔夫球杆吗？
你甚至可以在它的后备箱装一个高尔夫球童车 – 它确实很大。
驾驶体验如何？
为体验驾驶，我特意来到了纳玛吉国家公园旁的帕迪斯河畔公路（Paddys River Road），这条公路以及Tidbinbilla和Cotter公路，都是ACT最棒的驾驶道路。
舒适、高效、足够强大，没错这是它，不过，ZST并不是一辆跑车。
1.3升汽油涡轮发动机略显笨拙，与自动变速箱配合时，必须花一点儿时间考虑油门的要求。换句话说，将变速杆向右拨动并使用“运动”模式可以有很大帮助。
买？还是不买？
在我看来，三类人群应该会买这款车：
- 年纪大的长者，模糊地记得他们的邻居在1960年代伯明翰（Birmingham）驾驶的是“挺棒”的MG；
- 然后是年轻人，他们应该只看到介绍就心动想要入手了；
- 最后，像马克这样有信仰的买家，“毕竟，它有那枚著名的徽章”
如果你是上面三种人群中的一员，那么别犹豫，去买吧。不过，如果你像我一样要求这么多，那可能这款车还没有足够的说服力让我入手。
停在路边的MG。
MG ZST的卖点
- $29,490落地价
- 1.3升3缸涡轮增压汽油发动机，115 kW功率/230 Nm扭矩
- 6速自动变速
- 7.1L/100km 油耗
- 359L后备箱空间
- 1,295公斤总重
- 4星级ANCAP安全评级。
试驾车辆由John McGrath MG提供。Region Media与John McGrath无商业联系。
Original Article published by James Coleman on The RiotACT.
