ACT今年已有18人因交通事故丧生。图片：Michelle Kroll。
如果ACT政府在11月23日提出的拟议法律于明年通过，那么司机危险驾驶将受到更高的罚款、立即吊销驾照、更长的监禁期以及新的处罚。
持谨慎乐观态度的倡导者汤姆·麦克卢基（Tom McLuckie）欢迎这些变化，不过警告立法机关必须解决存在的漏洞。
在提出这些调整之前，澳大利亚首都领地（ACT）今年已出现大量交通死亡事故，并且警方已开展打击屡教不改行为的宣传活动。
根据拟议的法律，吊销执照和扣押车辆将更加常见。
这是近几个月来第一个重大道路安全公告，因为政府受到来自受害者和倡导者的压力越来越大，并要求政府就此问题采取相应措施。
比如，司机如果以超过限速45公里/小时的速度驾驶、或拒绝配合提供药检口腔采样、或者鲁莽驾驶，则该名司机可能会被吊销驾照。
目前，警方抓到危险驾驶的司机是无权吊销驾照的，这就意味着这些司机可能会再次因危险驾驶被抓。
根据这些调整，对于超速、鲁莽驾驶，或危险驾驶的车辆，警方还可以酌情进行扣押。
另外，任何人多次被抓到在街头飙车都可能面临监禁，并可能因严重违章或累犯被罚款最高$16,000澳元。
目前这些罚款为3200澳元。
交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）表示这些拟议的法律是切实可行的，并指出，明年仍将继续进行在今年初开始的道路交通处罚审查，并且可能会有更多变化。
斯蒂尔先生表示，这些法律将让首都领地月其他司法辖区保持一致。
目前，首都领地超速飙车的处罚力度明显比其他州轻，并且首都领地和北领地是仅有的两个不可以监禁的司法管辖区。
此外，对于擅自进入车辆的行为，政府还将引入新的定罪来填补法律漏洞。
总检察长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）表示，政府收到警方的反馈，他们可以证明曾有人在他人车里，却无法证明此人偷了车，因此无法起诉这些人。
麦克卢基先生在近几个月发起了颇受关注的运动，要求有关部门执行更严格的处罚，并呼吁对量刑和保释进行审查。
ACT政府拒绝了审查呼吁，总检察长称看不到进行“全面审查”的目的。
但麦克卢基先生表示，虽然对立法改革是一个良好的开始，但对于另一个系统（法院）也需要关注。
“我同意会产生一些影响……很高兴能看到我们与其他司法辖区保持一致，”他说。
“但这仍然没有解决对于累犯行为的量刑和保释这一根本问题。”
麦克卢基先生欢迎推动赋予警方比吊销驾照更大的扣押权力。
他表示，重罚确实起到了威慑作用，这点很重要。
“我们需要确保能填补存在的漏洞，以免出现无法扣押车辆的情况，比如他们说这不是他们的车，”他说。
澳大利亚联邦警察协会（AFPA）也对改革范围表示欢迎。
澳大利亚联邦警察协会主席亚历克斯·卡鲁阿纳（Alex Caruana）表示，长期以来在职警察一只呼吁做出这些改变，来解决危险驾驶问题。
图片：Lottie Twyford。
交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）感谢危险驾驶受害者做出的贡献，如麦克拉基先生、安德鲁·科尼（Andrew Corney）和卡米尔·杰戈（Camille Jago），他们都在危险驾驶调查之前出现。
这项调查将很快提交报告，然后将可能做出更多调整。
法律提出的其他改革建议是在对科尼先生和杰戈女士四岁儿子布莱克（Blake）的死因调查后提出的。
2018年，布莱克在莫纳罗高速（Monaro Highway）上被一辆卡车追尾后丧生。
后来发现司机患有睡眠呼吸暂停症。
现在政府将开始制定一项强制计划，这意味着如医疗从业者认为患者不适合驾驶，则必须通知政府。
预计修正案将于明年在议会进行辩论。道路安全修正案将首先通过委员会流程。
Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.
