5月19日Matthew McLuckie在Hindmarsh Drive大道上的车祸中丧生。图片：ACT警方。
近日，澳大利亚首都领地（ACT）针对危险驾驶启动了一项新的委员会调查，道路安全倡导者对推进潜在改革表示欢迎。
调查将对一系列危险驾驶响应进行审查并报告，包括警方（事故预防和事故处理）、刑事司法系统、对危险驾驶罪行的立法惩罚措施（包括监禁、罚款和车辆制裁）以及正确响应。
常务委员会主席和自由党议员彼得·凯恩（Peter Cain）表示，他很高兴看到有关部门对这个“重要的社区安全问题”展开调查。
他说：“我期待趁此机会对ACT地区的危险驾驶问题作出评估并进行解决，同时也希望此举能挽救生命。”
“我们希望能够尽可能多地听取大家对关键问题的意见，以及通过警方、应急响应和司法系统，政府可以采取哪些措施来解决危险驾驶问题。”
凯恩先生表示，委员会意识到堪培拉道路中存在因危险驾驶导致死亡的问题，并指出他们的家人也有对量刑的担忧。
“我恳请所有关注ACT地区危险驾驶普遍性的堪培拉居民可以在9月30日之前提交这项调查，”他说。
汤姆·麦克拉基（Tom McLuckie）是一名车祸受害者的家人，他的儿子马修·麦克拉基（Matthew McLuckie）于5月19日在一次正面车祸丧生。
麦克拉基先生现在是道路安全倡导者，对于通过这项调查来捕捉社区对野蛮驾驶和机动车辆犯罪的“情绪、感受和懊恼”，他表示欢迎。
然而，他认为调查之所以必要，只是因为“多年来未能解决危险驾驶问题”。
麦克拉基先生说：“马修的死亡是早晚会发生的一场事故，如果你看看最近道路上的交通违章行为，没有出现车祸死亡事故纯粹是因为运气。”
“长期以来，从宽量刑一直是堪培拉的一个问题，这对严重机动车辆犯罪产生的威慑较小，并且惯犯们会钻这个系统的空子，这些也是我们开展这项调查研究的部分原因。”
麦克拉基先生认为，这项调查以为这多个领域存在更加广泛的问题有待解决。
“令人沮丧的是，当你看到被给予良好行为指令、缓刑、假释和保释的个人造成此类罪行的时候，你不得不质疑司法系统的能力，”他说。
在调查之后，可能需要一段时间才能看到改变，麦克拉基先生恳切地希望有关部门能在当前采取更多措施。
“为了我们所有人，我希望不会花一到两年的时间才能带来有效改变，”他说。
“我们需求解决钻空子的问题，并采取恰当的威慑和惩罚措施……量刑、教育、惩戒服务和善后工作都在其中。”
“问题很明显，我们现在需要采取行动。”
5月20日，一名男子在Melba区的一车车祸中丧生。图片：ACT警方。
澳大利亚联邦警察协会（AFPA）希望通过此次调查可以推动ACT地区的判决和保释审查。
工会于上个月提出此要求，这一举措被司法部长谢恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）否决。
“我们认为，这项调查是全面审查ACT地区判决和保释的第一步，”AFPA主席亚历克斯·卡鲁阿纳（Alex Caruana）说。
“ACT地区存在惯犯犯罪的问题，并需要解决。”
“在某种程度上，司法部门必须将社区的人权和福祉置于惯犯之上。不幸的是，我认为可以公平地讲，最近的判决和保释并没有达到社区的期望。”
他还指出，ACT政府在过去12个月里一直在审查违章驾驶行为，但表示结果仍然未知。
卡鲁阿纳先生说：“如果社区知道目前街头飙车的最高罚款是20个罚款单位（3200澳元），并且如被定罪则可能会被吊销执照，我认为社区对此会大为震惊。”
“在我们看来，如此严重的罪行以及其造成的潜在致命后果，这样的处罚是难以置信的。通过这项调查，我们可以提出相关立法修正案来解决此类问题。”
政策审查不同于司法审查，司法审查值得是对政府官员的决定提出质疑的法院程序。
拉滕伯里先生坚持他的意见，表示不需要对该系统进行全面审查，但对道路安全结果进行检查表示欢迎。
“就危险驾驶违章行为而言，我对危险驾驶行为的预防措施持开放态度，”他说。
“我已经要求司法和社区安全局就一些惯犯问题向我提供建议。”
社区可以在9月30日之前提交相关意见和建议。
Original Article published by Claire Fenwicke on Riotact.
