Dickson的商店常见的场景：招租广告牌和涂鸦。图片：Ian Bushnell。
堪培拉Dickson商圈总感觉有一种波西米亚风情，但近期这里反社会行为激增，让顾客和商家感到不安。
再加上自Coles超市开放以来，停车为减少，堪培拉北部地区的商铺经营环境进一步恶化。
这种情况让Dickson居民团体感到担忧，尤其是城市重建局（CRA）的街道升级和Tradies即将进行的重建可能会带来更多混乱。
召集人简·戈夫曼（Jane Goffman）表示，这里欢迎新的Coles超市和即将进行的开发项目，但也需要管理所带来的影响。
戈夫曼女士表示，这里也不像以前那么安全了，主要是毒品泛滥，还有不良行为也让很多人感到不安。
这与无家可归者是不同的问题，后者需要关注，但并不是主要问题。
她表示，希望这里能加强警力，比如在中心附近徒步巡逻。
“经常有人在这里发疯，”戈夫曼女士说。
“这肯定与毒品有关。还有很多喊叫和辱骂。不一定是针对购物者的，但周围的人都能看到，所以如果大家觉得去这里并不安全，那么就会去其他地方购物。”
而这种行为不会出现在犯罪统计数据中，因为受到恐吓或辱骂的人不会举报。
涂鸦的激增进而强化了人们认为这里走向衰落的意识。
人流量下降和反社会行为的增加加剧本地商家所面临的挑战。图片：Ian Bushnell。
戈夫曼女士表示，堪培拉Dickson区仍然是很棒的购物中心，这里是一个热情且包容的社区，但也存在问题，并且情况越来越糟。
她说，根据她上次在11月的统计，商铺空置率已达到25%，有的老店濒临倒闭。
“这个数字很高。这不是能被忽略的，”她说。
“三年前经营良好的企业现在陷入困境，当然这也意味着有更多的商家边缘化。”
“所以，如果再出现一次冲击，它们就会倒闭。”
此外，停车问题并没有改善，自Dickson Village开发以来，这里已经减少了50个免费停车位，剩下的车位都是政府的付费车位。
虽然Coles超市的地下停车场可以为顾客提供两小时免费停车服务，但戈夫曼女士表示，这对于前往区中心的人来说则有障碍。
戈夫曼女士表示，区中心需要更实惠、更方便的停车位，并呼吁像其他地方一样引入两小时免费停车服务。
她表示，计划的街道升级需要分阶段进行，以尽量减少对购物者和商贩的干扰。
“我非常清楚，Dickson的很多事情都将发生变化，”戈夫曼女士说。
“Tradies有权重新开发他们的土地，他们也想把这项工作做好。”
“但显然，这意味着这里将有施工区，而施工区对于行人穿行来说并不方便。”
“这还意味着噪音，更难找到停车位。所以，这里需要让人更方便，让人感觉安全。”
Dickson的新样貌：Dickson Village项目增加的多样性，但地面停车场却减少了。图片：Ian Bushnell。
首都领地警方表示，他们意识到人们对近期Dickson的反社会行为和一些犯罪行为的担忧，并敦促社区举报所有犯罪行为，比如财产损失、盗窃，或公共骚乱事件。
“这些可以帮助警方识别并应对，”一位发言人说。
“警察会在购物中心进行巡逻，也会定期在正式和非正式场合与店主和店员交流。”
首都领地政府发言人表示，其项目和活动纳入了支持改善公共安全的战略，包括清理空间以改善视线、改善照明，以及创造鼓励游客并显着增加被动监视的高质量环境。
发言人表示，在更广的Dickson中心范围，有各种免费及付费、短期及长期、和政府及私人停车场。
包括首都领地政府提供的免费短期和限时停车位以及私人停车场提供的免费车位。
相关的施工项目已分阶段进行，来控制干扰，并将继续这样做。
“核心购物区升级已协调在Dickson Village项目开发完成后进行，从而尽量减少与Tradies重建项目重叠，”发言人说。
首都领地政府将在街道升级之前、期间及之后与本地企业密切合作。
计划采取一系列举措，尽可能减少干扰，可能包括分阶段施工以及鼓励支出以支持本地商家。
“虽然会有短期影响，但该项目将在未来十年及以后帮助本地企业，”发言人说。
“在社区的大力支持下，政府优先考虑对Dickson的商店进行升级，并责成城市重建局与本地企业和主要利益相关者就这些改进的设计进行合作。”
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
