首席部长安德鲁·巴尔(Andrew Barr)表示,ACT地区需要联邦政府做出调整,使其在国家基础设施支出方面获得公平的待遇。
巴尔先生指出,在涉及到澳大利亚各地的基础设施资金分配时,联邦政府继续冷落ACT地区。
他表示,在一定程度上,联邦政府对ACT地区基础设施支出是所有州及领地中(又一次)最低的。
在近180亿澳元的国家基础设施支出中,ACT地区仅收到5100万澳元,其中大部分资金将仅用于一个项目,即Athllon Drive大道的拓宽项目。
相比之下,塔斯马尼亚州分配到了6.39亿澳元,北领地则分配到了3.69亿澳元。
“ACT地区人口占澳大利亚的1.68%,但在本次预算案中,只有不到0.3%的联邦基础设施预算分配给ACT。”
“这意味着ACT政府将再次承担基础设施投资的重任,这是创造就业机会的基础。”
巴尔表示,联邦政府未对AIS综合区进行投资,尤其是AIS Arena体育场的重新开放问题,这里仍面临着未来的不确定性问题。
他说:“在联邦选举中,这对于ACT是一个紧急优先事项,我们将继续倡导在选举后与联邦恢复伙伴关系。”
周三在国会大厦举行的预算案早餐会上,Region Media向无家可归者、社会和社区住房部长迈克尔·苏卡尔(Michael Sukkar)提问道,为什么不能向ACT公平地分配基础设施开支,苏卡尔部长表示将不会回答此问题。
该预算案为国家资本管理局(NCA)提供了近4000万澳元,用于未来五年Scrivener Dam大坝的升级(从2022-23年开始,四年内分配3850万澳元),并用于表彰澳大利亚民主的关键人物。
另有总计130万澳元将用于在国会三角区新雕塑的调试和安装,用以纪念被选为联邦议会议员的前两名女性和首位原住民。
发言人表示,预算还可以为Gungahlin区中心增加一个公共服务机构奠定基础,巴尔先生近期向公共服务部长本·莫顿(Ben Morton)提交了一份建议书,并正在为此项目进行游说。
联邦政府还可以与ACT政府合作,为社会住房的重建和扩建提供资金,并进一步改善卫生基础设施。
免除对联邦1.15亿澳元的历史性住房债务,以及220万澳元的土地和建筑债务,ACT地区则可以将省下的借款成本,转而用于更多的公共住房。
发言人表示,建筑和土地债务12.6%的利率已同意降至4.5%,并且4.5%的固定利率适用于住房债务,但ACT地区的借贷成本明显低于这些利率。
“ACT政府一再呼吁联邦政府配合我们的承诺,发展公共住房,比如像为塔州所做的那样,免除历史性住房债务,”该发言人说。
但苏卡尔先生表示,只有当ACT政府计划减少新住房阻碍并增加供给时,联邦政府才会考虑免除债务。
自由党参议员塞德·塞塞利亚(Zed Seselja)大肆宣扬联邦此前对ACT的预算支出,包括1.15亿澳元的莫纳罗高速(MonaroHighway)升级、5100万澳元的Tuggeranong Parkway项目、2650万澳元的William Hovell Drive大道的拓宽项目、5亿澳元澳大利亚战争纪念馆重建项目,以及1.37亿澳元的联邦大道大桥升级项目。
但ACT政府发言人表示,联邦对ACT地区基础设施的人均投资仍然落后于对其他州和领地。
对预算案国家基础设施支出的分析表明,它更偏向于那些必须争取赢得的边缘座位,而只有15%被澳大利亚基础设施部门(Infrastructure Australia)认可为优先事项。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.