Suez公司的司机在继续进行涨薪谈判时，提出了再次罢工的可能性。图片：TWU NSW。
ACT垃圾收集承包商Suez公司于本周一向司机提出了三年内8.3%涨幅的方案，以期结束司机的罢工行动。但这个高于8%的上涨方案，在本周三时遭到了司机的拒绝。
据消息，周一Suez公司在与司机工会及公平工作委员会进行商讨，并提供了三种解决方案。
第一种是为当前企业协议（EA）涵盖的每位员工一次性一次性支付$250澳元。
第二种方案是，在此前提议的2021年2%的涨幅，2022年和2023年3%的涨幅方案上，可以增加0.3%。
Suez公司提出的第三种方案是，可以将三年的涨幅合并为8.3%，即在EA的期限内，累计增长8.3%的工资。
第三种选择是对基于生产力奖金的重新讨论。该公司表示，当前的奖金将让工人每天增加$4澳元，相当于现在$37.28的时薪上涨1.34%。
这对于每周工作五天的司机来说，一年的生产力奖金可能将高达$1,040澳元。
运输工人工会在本周三（11月25日）与司机见面，这三种方案都被否决。工会和司机们将继续推进未来三年内每年4%的涨幅。
这是该垃圾收集公司第六次向司机提出方案。在今年4月，司机获得了3.4%的上涨。
到目前为止，工会仍在一直努力争取4%的涨幅，不过TWU工会ACT分部的秘书长克劳斯·平卡斯（Klaus Pinkas）表示，工会将继续与该公司进行谈判，并且所有的方案都将由其成员进行考虑。
他表示，预计，Suez公司将在未来几天内提出修改后的方案。
墨尔本地区Suez公司司机的基本工资仅每小时略高于$30澳元，而位于悉尼西北部的Canada Bay地区，司机的每小时的时薪仅略高于$34澳元，并且计划2021年和2022年的工资涨幅为3.5%。
Original Article published by Dominic Giannini on The RiotACT.
