首都领地道路局（Roads ACT）执行经理蒂姆·兰普顿（Tim Rampton）。图片：James Coleman。
由于堪培拉轻轨2A阶段施工，伦敦环道（London Circuit）的大部分路段将关闭至2026年底，首都领地道路局（Roads ACT）执行经理蒂姆·兰普顿（Tim Rampton）表示，驾驶者可能会想要穿过市中心公交换乘站。
不过其在首都领地交通管理中心（Traffic Management Centre）的团队将看到这些情况。
五年前，这里由一个电脑屏幕组成。现在，在Fyshwick区的一栋建筑中有一整间房分布着监控屏幕。
每个屏幕都会接收分布在首都领地主要道路上的大约130个摄像头的实时画面，同时另一个屏幕则显示首都领地地图，并且道路根据拥堵程度呈现不同的颜色（类似于谷歌地图）。
这些数据由大约200个“蓝牙嗅探器”提供，它们会提取过往车辆中移动设备发出的蓝牙信号，获得准确的实时交通流量。
“什么都不会被记录下来，”他说。
“纯粹是为了交通管制的目的。”
这里的信息会传递到可变信息板上，你会在首都领地的几条道路旁看到这些可变信息板，上面写着“15分钟到市中心”，这些信息还会发送给堪培拉交通局（TC），供公交车司机使用。
地图显示首都领地主干道的交通状况。图片：James Coleman。
交通信号灯通常由停机坪上的传感器或复杂的计时系统自动供电，也可以通过点击几下鼠标单独更改。
“有贵宾来到城市时，我们……可以协助澳大利亚联邦警察（AFP），为他们需要去的任何地方提供绿灯，这意味着路面需要的警力更少，”兰普顿先生补充道。
如果十字路口交通太拥挤？
“如果道路网络上发生事故……我们可以手动调整，让一侧多放绿灯，试图让他们通过并离开该区域。”
交通信号灯可以在这里更改。图片：James Coleman。
兰普顿先生之所以提到这些，是因为在接下来的两年里，随着轻轨延伸至联邦公园的项目施工，其团队将格外关注市中心周边道路状况。
Northbourne Avenue大道两侧的三条车道中的一条将在伦敦环道（London Circuit）交叉口附近（限速40公里/小时区域）关闭，并至少持续到2026年底。
伦敦环道（London Circuit）将关闭但对公交、送货卡车和行人开放，而堪培拉剧院中心（Canberra Theatre Centre）附近大家常说的“Mooseheads停车场”的两排停车位将留给施工车辆。
“上月，伦敦环道（London Circuit）西关闭后，大家就看到了这种情况。花了几周的时间寻找进出市中心的替代路线，所以预计接下来还将发生，”他说。
“我们将密切关注交通状况。我们会特别注意确保不会有普通车辆通过公交换乘站。这很危险。”
虽然该项目预计持续到至2026年底，但兰普顿先生表示，过程中可能会对关闭进行“调整”。
交通摄像头显示伦敦环道交叉口周边的关闭情况。图片：James Coleman。
“我们每天都会与项目团队、通讯部门和公交运营部门召开协调会议，讨论我们每天看到的情况。然后大多数时候，我们都会做出改变。这是非常动态的。”
团队人员也会被派往现场，专门帮助引导行人绕过施工现场。
“接下来几天还将继续下去。”
至于该地区的商家，兰普顿先生保证政府一直在与他们“密切合作”，以尽量减少干扰。
“我们理解这里的商家有担忧和焦虑，这是可以理解的，但我们正在尽可能密切地与他们合作，试图缓解这些问题。”
了解更多信息，请前往Built for CBR。
Original Article published by James Coleman on Riotact.
