图片：Michelle Kroll。
6月11日（周三）堪培拉轻轨因冰冻导致服务中断。在服务中断期间，有工作人员清除线缆上的冰块。
堪培拉地铁运营公司的冬季标准缓解措施包括派遣一辆停运的轻轨清除霜冻和冰块，因为这些冰会影响电信号。
但是如果这辆破冰车也无法启动的时候，这个方法便失效了。
堪培拉交通局（TC）的一名发言人解释道：“（夜间）架空线缆积冰严重，（因此）这辆用作破冰车的轻轨列车在Sandford Stree街和Well Station Drive站之间暂时无法通行，导致其他车辆无法在Sandford Street街以北运行。”
“结冰影响为轻轨供电的线路，导致线路北段无法正常运行。”
发言人表示，由于网络的弹性设计，其余线路能正常运行。
“包括能够隔离部分架空线缆的电源，从而允许轻轨部分服务运行，”他们说。
“服务开始之前，由于南边的霜冻/结冰情况不那么严重，一辆停运的轻轨车辆能够进入Mitchell轻轨车辆段以南的网络。”
堪培拉会展中心（EPIC）和Alinga Street街站之间的常规服务可以继续。
Sandford Street站之外的北行服务受到影响，直到早上大约7点30分之后，运营开始逐步恢复。
从早上7点30分到8点，铁路部门部署了替代列车，大约在8点30分，全线全面恢复运营。
在Region问及还有什么其他的除冰方法时，发言人表示，运营公司有一系列“操作控制”和“预防措施”，从而将干扰降至最低。
“包括日常基础设施和系统维护、测试和监控，以及事故后调查和纠正措施，”他们说。
堪培拉的气候条件极具挑战，且十分独特。在堪培拉冬季，架空线缆结冰和霜冻的情况并不少见，上一次类似的延误发生在2024年8月。
“虽然目前的运营措在大多数情况下都有小，比如清晨破冰，但异常寒冷的清晨仍然可能偶尔带来挑战。”
另一个公众的投诉是，人们到站台之后才知道出现列车停运的情况。
堪培拉交通局发言人表示，已“尽早”将信息发布到社交媒体，并致力于解决当前问题。
他们表示：“事故发生期间，车站和受影响的列车每4分钟都会显示乘客信息并进行广播通知。”
“堪培拉交通局和铁路运营部门已在主要站点增派一线人员，以协助乘客并安排换乘公交。”
Original Article published by Claire Fenwicke on Region Canberra.
