堪培拉轻轨2B阶段工程即将启动，最终路线仍待确定

堪培拉轻轨2B期项目的关键成本估算工作正在进行中，这将帮助确定该项目的最终路线。目前，首都领地政府正在寻求咨询顾问。

不过最终中标的顾问计算结果将保密，以免影响合同谈判和未来的采购。

轻轨2B期工程的建设计划将于2028年从2A期延伸段竣工并投入运营后开始。

这条线路将从联邦公园（Commonwealth Park）延伸至伯利格里芬湖（Burley Griffin Lake），穿过国会三角区（Parliamentary Triangle），沿阿德莱德大道（Adelaide Avenue）延伸至Woden新换乘站。

该项目涉及整个湖泊和阿德莱德大道（Adelaide Avenue）的新桥梁，10公里的轨道，9个新站和其他基础设施。

项目还将包括现有的Mitchell仓库站点的变电站和升级，以容纳其他轻轨车辆，员工和存储空间。

仍有两种路线选择，从联邦大道（Commonwealth Avenue）沿国家环道（State Circle）至阿德莱德大道（Adelaide Avenue）的路线；以及从联邦大道（Commonwealth Avenue）出发沿乔治国王露台（King George Terrace）、Macquarie Street街、Bligh Street街、National Circuit和Sydney Avenue行驶，然后与国家环道（State Circle）相连。

每条路线成本选择将是政府最终决定的重要因素，顾问将为政府提供成本比较。

作为批准过程的一部分，顾问必须考虑到环境影响报告（EIS）草案中的发现。

去年提交的环境影响报告草案将由机构评估。然后，包括所选路线在内的最终修订的环境影响报告将提交给监管机构，并预计将于2026年获得批准。

该项目需要得到领土规划局（TPA），国家首都管理局（NCA）和两院批准。

两条线路都面临着可能成本上涨的挑战。

2023年，政府透露，最初考虑的通往国家环道（State Circle）的直达线路在从联邦大道（Commonwealth Avenue）过渡到国家环道（State Circle）路段遇到了工程障碍。

去年，政府提出了一条短隧道作为一种潜在方案。这意味着联邦大道（Commonwealth Avenue）中间隔离带上的轨道将在通往国会大厦的入口处下降，穿过联邦大道（Commonwealth Avenue）下方，然后延伸到国家环道（State Circle）中间隔离带上。

但由于存在诸多环境和遗产方面的障碍，穿过Parkes和Barton的线路被认为更加复杂且成本更高。

公众将无法看到估算，因为这将被视为商业机密，相关信息的发布都会影响未来的招标和合同谈判。这些估算也将成为未来内阁审议和决策的一部分。

招标文件称，该顾问将就成本、成本规划、预算和风险分析提供专家建议。

该顾问还将担任堪培拉基础设施局的独立项目成本估算顾问，并可能需要估算子项目以及前期和启动工程的成本。

招标文件规定，顾问必须使用实际计算时有效的人工和材料基准费率，并在任何变化时调整材料费率。

顾问还将评估项目进度对成本的影响。

任何成本上涨仅适用于约定基准日期之后财政年度的工程预测。

所有估算均需最终确定，并列出假设、津贴、排除和限定条件。

招标截止日期为7月22日。

Original Article published by Ian Bushnell on Region Canberra.