白昼渐长、日头渐高、气温也逐渐变暖。就在ACT政府宣布将考虑重新开放新州周边地区的旅行之后,很多堪培拉居民想到的第一件事便是:海滩。
如果你觉得自己很长时间没有戏水玩沙了,那你不是唯一沮丧的孩子。
不过,最近新州海岸发生了很多变化。去那里之前,我们需要了解这七件事。
Batemans Bay新大桥落成
一件大新闻(从各个方面来说):Batemans Bay的新大桥现在已经完全开放。
自1956年来,横跨在克莱德河(Clyde River)的垂直升降引桥每天都会升起两次,让渡轮通过。但随着这些年来交通流量的增加,该结构也给驾驶者和乘船者带来了很多困扰。
尤其是升降设备多次出现被卡住的情况,必须由应急人员进行疏导使其恢复工作,这更是给大家带来了困扰。
现在,这条耗资2.74亿澳元的新柏油纽带连接起河流两岸,相较原来的大桥,新桥更向内陆延伸,双向都有两条车道和一条行人道。在过河的时候,我们不会再感到焦虑了。
在进行相邻道路连接施工的同时,有关部门也对该地区进行的大规模的道路施工,这些工程将持续整个夏天至2023年。
Batemans Bay也将成为全新的水上、艺术及休闲中心
从新大桥上下来,我们会被海湾馆(Bay Pavilion)庞大的建筑工地所吸引,此项目耗资6900万澳元,将为Batemans Bay海湾和Eurobodalla Shire郡带来最为先进的水上、艺术及休闲中心。
这座中心将设置不同种类的室内游泳池、一个艺术和文化中心、可容纳多达350人的礼堂、画廊和展览空间、艺术工坊空间和会议室,以及大堂、咖啡厅和游客信息服务中心。
中心的最后一块待完工的地方是水滑梯的安装。这座海湾馆(Bay Pavilions)将于2022年上半年开放。
克莱德山上少了些许树木
由于担心2019年的森林大火对克莱德山(Clyde Mountain)的损坏,已经有大约400棵树被移走,因为这些树木可能会因为倒下或落下枝杈而对周围造成安全风险。
这项工作原定在12月进行,不过由于在学校假期期间施行的新冠封锁措施,国王高速(Kings Highway)上交通流量较低,因此工作人员提前开始施工。这项施工比原定计划提前了八周多完成。
路边岩面的固定施工正在进行中。
Broulee小镇也少了一些树
Broulee Road路和Clarke Street街的拐角处靠近Broulee小镇入口的一块土地,有关人员已经清楚了所有树木,并为48地段的开发让路。
自2004年以来,该地区一直被化为开发区,但在今年6月22日,推土机进入这一地块时,社区成员对Eurobodalla Shire郡议会缺乏事先的协商感到愤怒。至少有一名抗议者进入施工现场,并试图阻止施工。
根据乡村消防局(Rural Fire Service)的要求,附近另一个市议会土地上的树木也被清理干净。
当我们沿着海岸公路经过Rosedale时,我们还会发现有很多树木都不见了,目前新的开发项目正在以非常迅速的速度推进。
George Bass 大道更直了
George Bass Drive大道将Batemans Bay湾与新州南部沿海地区,和莫鲁亚机场(Moruya Airport)连接起来。这里,尤其是Lilli Pilli附近的急转弯,因交通事故而臭名昭著,因此这里需要开发出一条更直的道路。
这项465万澳元的项目正在进行施工,需要绕行,不过该项目有望在12月完工。
两个游客中心永久关闭
有关部门在审查时发现,贝特曼斯湾(Batemans Bay)和纳鲁马(Narooma)的游客信息中心的游客使用率不足10%,并于2月关闭。
现在大家可以访问Eurobodalla Coast Tourism网站查看相关服务。
这里一切都变得更绿了
这里的景观也在慢慢地从森林大火中恢复。
在过去的12个月里,Eurobodalla Shire郡议会已经投入了近100万澳元的环境项目,来修复被损害的景观,其中大部分是由政府拨款并与当地的志愿者们努力完成的。
位于Mogo小镇的Eurobodalla地区植物园(Eurobodalla Regional Botanic Garden)也遭到了山火的破坏,需要六个月的重建、修复、重新生长才能再次开放,但又被疫情影响。不过好消息是,这里在10月13日再次打开大门。
自2019年夏季山火以来,如果大家还知道新州南海岸有什么其他的改变,欢迎来信:[email protected]。
Original Article published by James Coleman on The RiotACT.