拯救Narrabundah区孔雀成员：后排左起Timothy DeWan、Sarah Peascod、Roy Chamberlain和Fiona Cameron；前排左起Peta Swarbrick、Angus Peascod和Patrick Peascod。图片：Michael Weaver。
堪培拉Narrabundah区和Red Hill的社区中有这样一群身影，他们为保护当地动物和福利而努力着，当街道上发生孔雀死亡的事故时，他们也将其视为与超速车祸致命同等重要的事故。
拯救Narrabundah孔雀团体表示，因司机驾驶速度太快，这个区上周又有两只孔雀被撞死。该组织表示，他们多次向ACT政府呼吁能为这里出台限速方案。
该组织于3月25日会见了ACT交通及城市服务部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）以及此部门的高级成员，呼吁有关部门能采取相应措施阻止汽车和卡车超速驾驶，因为在过去的八个月内，社区交通流量增加导致9只孔雀死亡。
堪培拉交通及城市服务部门发言人在上周表示，有关人员已经开始进行一项交通研究，来确定道路存在的潜在安全问题以及改善措施。预计此项研究将于2021年7月完成，随后将与Narrabundah社区进一步讨论。
在三月份的会议中，双方就ACT政府和居民如何合作，以优先考虑交通、行人和孔雀的安全等问题进行讨论，不过拯救Narrabundah孔雀组织的发言人蒂莫西·德万（Timothy DeWan）表示，对于该区的年轻居民和年长居民们来说，这里持续增长的孔雀数量是“危险的预兆”，超速驾驶对孔雀带来的影响只是时间的问题。
德万先生对Region Media说：“上周又有两只孔雀死亡，这也反映出我们需要对此采取更加紧急的行动。”
“我们要求部长可以看到这一问题，并能与我们协商想法和建议，但是自会议以来，还没有看到他们的行动。”
“这还不够，我们担心直到出现儿童或老年人的死亡事故，这里才能引起他们的注意。”
漂亮的孔雀出现在Narrabundah居民家后院。图片：拯救Narrabundah孔雀的Facebook。
最近发生孔雀死亡的事故是在4月27日（周二）下午4点45分，当时两只年幼的小孔雀出现在 La Perouse街上而后一辆车装上这两只孔雀，距离2021年3月出现死亡事故的地点Carnegie Crescent交叉口不远。
当时司机没有停车，但是路过的驾驶者停下车和当地居民一起帮助孔雀。一只孔雀当场死亡，而另一只孔雀两条腿断了被送往兽医后接受了安乐死。
2018年，在ACT政府就孔雀管理计划（Peafowl Management Plan）草案进行社区咨询期间，拯救Narrabundah孔雀小组就对孔雀进行了营救，来保护孔雀。
后来到2020年年中，他们在街边安装了四个野生动物标志牌，有两个位于La Perouse街上，另外两个在Carnegie Crescent上。
但是现在，德万先生担心两年内恐失去30只孔雀，已经向ACT政府提出了很多紧急要求，包括增设40km/h的限速区、在La Perouse街和Carnegie Crescent的交叉路口设一个环岛取代现在的停止指示牌、在快到40km/h限速区的地方喷绘一个孔雀样貌。
德万先生表示：“这些措施只增加了司机们10秒的道路行驶时间，却能挽救很多生命。”
一名居民表示，大约每两周他就会在La Perouse街和Carnegie Crescent街的交叉口看到一起车祸。一辆车停在他的前院，另一辆车撞到了停在街上的面包车。
“发生这些事故的原因是超速驾驶，所以很明显，我们可以通过让司机减速来避免孔雀和行人发生事故。”
该组织还得到了RSPCA ACT地区首席执行官米歇尔·罗伯逊（Michelle Robertson）的支持，同时，他们还获得了Griffith Narrabundah社区协会的财政支持，以帮助解决存在的问题。
Original Article published by Michael Weaver on The RiotACT.
