安装移动测速摄像头警示标志的搭载空间有限，在新州造成困难。图片：新州交通局。
新州接近四分之三的移动测速摄像头车辆由于缺少搭载空间，使得测速警示标志的安装工作停滞不前。
此前超速罚款激增引起公众的强烈反对，自1月1日起，该州政府被要求为所有143辆移动测速摄像车辆安装两个明显的警示标牌。
这些指示牌将摆放在移动测速车前后的路边。
但是没过多久，新州警察局聘用的承包商发现，这种三明治式的“您的车速已被检测”指示牌无法安全地装在105辆汽车上。
新州仍有38辆移动测速摄像车在运行。相关解决方案将设计改造或更换，不过无论是哪种方式，都不太可能在2023年4月之前实现。
路边的警示牌于2019年11月被拆除，从而试图打击超速行为，这也是“新州道路的最大杀手”。低级别超速罚款的门槛也下降。
虽然在2021年9月至2022年期间发生了21起惨痛的道路死亡事故，但相关结果是12个月内的超速罚款达4500万澳元，超过上一个财年的两倍。
反对党领袖克里斯·明斯（Chris Minns）称该计划为“大规模增加收入”。很快驾车者也对此做出回应，有人甚至自己制作警示标志，并将其放置在移动测速车辆的前面。
2022年4月，新州交通部同意将警示标志改装到移动测速摄像车辆的顶部，并在几个月之后制定出新指导方针，从而防止摄像探头“隐藏”在树木、电线杆或停放车辆之后。
新州交通及道路部长萨姆·法拉威（Sam Farraway）当时在会议上说道：“我们遇到过很多移动测速摄像车停在树后或电线杆后面的情况，这使得司机很难警惕此附近区域有移动测速摄像头。”
这些标牌无法安全的在日产（Nissan）X-Trail车型上安装。图片：新州交通局。
新州的移动测速摄像警告政策现在已经恢复如初。
目前，新州的测速车队由日产（Nissan）X-Trail、名爵（MG）HS、丰田（Toyota）Kluger，以及现代（Hyundai）Santa Fe车型组成。
较大的Kluger和Santa Fe车型在警示标志被移除之前就一直在使用，但在预算估算听证会上，新州交通部副秘书塔拉·麦卡锡（Tara McCarthy）透露，至少有47辆上一代的T32 X-Trails车型缺少搭载空间，无法携带相机、安全设备以及警示标志。
麦卡锡女士表示，这些车辆要么需要进行“重大改装”，要么则可能需要被完全更换。
“新州交通局正在与移动测速摄像供应商密切合作，希望为所有移动测速摄像车辆安装安全可靠的警示标牌，”她告诉Region。
“车辆的装配工作将于2023年4月完成。”
新州移动测速摄像车辆现在是澳大利亚最清晰的路标项目，建议标识比以往任何时候都多。
在首都领地边界，堪培拉服务部门Access Canberra管理者10人组成的移动测速摄像车队，车型为白色大众（Volkswagen）Multivan车型，并且车顶展示着“您的车速已被检测”的标识。
在去年初，出于安全原因他们放下了显示限速的圆形标牌。
堪培拉服务部门Access Canberra表示：“这些标牌无法自动化，因此需要操作员下车进行安装，给操作人员带来很多安全风险。”
“所有道路使用者都有责任随时了解自己所行驶路段的限速。”
Original Article published by James Coleman on Riotact.
