ACT政府已经对许多公立学校的人行道施工和太阳能安装的项目加快进程,这也是ACT政府为减轻新冠疫情带来的影响,实施经济刺激方案的一部分。
道路和积极出行(Roads and Active Travel)部长克里斯·斯蒂尔(Chris Steel)表示,从Nicholls到Isabella Plains,相关部门将对覆盖6km、超过20多条人行道进行施工,同时还将在Belconnen、Deakin、Oxley以及Weston周围进行道路安全设施的升级,升级的项目包括:人行道和安全岛、减速丘、警示牌。
目前,政府已经分配了资金用于修复和替换在Orroral谷大火中受损的乡村房产和Namadgi之间的边界围栏。
“这些项目由社区确定,并最初计划在几年内完成。不过现在,我们将用几个月的时间进行施工,以便在当前最需要的时候创造就业机会。”斯蒂尔先生说。
“改善的范围包括:拓宽现有的道路、完成道路网络中缺少的连接、以及为包括学校和公共汽车站在内的关键位置提供更好地通道入口。”
这些加快进程的基础设施项目是ACT政府975万澳元经济刺激计划的一部分,此计划通过在疫情期间快速进行小型项目来支持建筑行业。
堪培拉第一所零排放的公立学校-位于Taylor区的Margaret Hendry School和位于Chisholm的Caroline Chisholm School也正在安装两个40千瓦的可再生能源储存系统。
教育部长伊维特·贝里(Yvette Berry)说,新的电加热器将取代旧的燃气锅炉,同时老旧的学校将对屋顶进行升级改造,此外,所有的公立学校都已经安装了太阳能电池板。
贝里女士说:“政府通过学校和教育系统,引领着向更环保的可持续建筑的转型。”
“每所新学校在建设时将会更关注可持续性,同时,位于Molongo的堪培拉第二所碳平衡学校正在顺利建设中,以便为2021年初的学生们做好准备。”
气候变化和可持续发展部长肖恩·拉滕伯里(Shane Rattenbury)说,这项耗资10万澳元的项目将安装两个40 千瓦的电池,可以让可再生的电力储存在学校中,并在高峰时间段使用,从而减少对电网的需求。
拉滕伯里先生说:“同时,对于ACT电力行业的经济刺激来说,此加快进程的项目还将减少电网的用电需求和学校能源的成本。”
“他们的安装将成为政府的测试案例。对于如何优化电池的使用以满足ACT各个学校能源需求,此项目将为我们提供宝贵的数据。”
政府表示,自2018年以来,为公立学校安装电池做的准备工作已花费了约85万澳元,此外,政府还预留了25万澳元为新学校安装太阳能电池板。
拉滕伯里先生解释道:“我们希望通过展示太阳能电池系统的多重优势,为将来在ACT其他学校和社区扩展电池的使用做铺垫。”
“同时,它们将帮助首领地改善其可持续性,使我们能更接近到2045年实现零净排放的目标,并帮助确保我们在应对气候变化方面保持世界领先的位置。”
更多关于ACT政府加快进程的项目,请查看: Fast-track program。
关于ACT政府“堪培拉人就业基金”项目的完整工作列表,请前往政府网站官网查看:Jobs ACT。
Original Article published by Dominic Giannini on The RiotACT.