左起：ACT首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）、Rex Airlines航空公司副主席约翰·夏普（John Sharp），和堪培拉机场首席执行官斯蒂芬·拜伦（Stephen Byron）于3与24日宣布悉尼-堪培拉航线。图片：Ian Bushnell。
Rex Airlines 航空公司认为澳大利亚维珍航空（Virgin Australia）将不急于重新开启悉尼-堪培拉的航线，同时，Rex推出新航线的廉价机票将吸引大量政府出行。
3月24日（周三），Rex 航空公司宣布将于4月19日起推出单程票价为$99澳元，来往于悉尼和堪培拉之间的航班，进入此前澳航在这条航线上的垄断市场，在新冠疫情之前，这条航线每年约有近100万名旅客。
Rex 航空公司在最开始将使用35座的Saab 340飞机，并每天运行七趟往返航班。不过航空公司表示，如果市场反响热烈，每天的往返航班可超过10趟。
Rex 航空公司认为，如果这条航线的市场需求足够大，是可以满足两个航空公司的竞争的，不过维珍航空可能不会很快重启航线。
Rex 航空公司的副主席约翰·夏普（John Sharp）表示，维珍航空关闭了其廉价航空Tigerair，并放弃了涡轮螺旋桨机组。夏普先生表示，这类飞机是短程航线的完美选择。
他说：“我认为不使用涡轮螺旋桨机组，维珍航空将很难经济地运行悉尼与堪培拉之间的航线。”
“对于他们来说，只用喷气式飞机在此市场上竞争是非常困难的。”
夏普先生表示，对于堪培拉航线上的旅客，澳航正在漫天要价，价格几乎到了悉尼-墨尔本航线平均票价的两倍。他甚至表示，因为机票价格太高，他会选择驾车前往堪培拉。他说：“我们将改变这种状况。”
此外，夏普先生还乐观地表示，Rexd的廉价机票还将在低调的联邦政府市场占据一席之地。
他说：“Rex期待能够提供很多公共服务业务，因为理论上，公共服务是以一天之中最佳票价来进行的。”
目前，澳洲航空提供的悉尼-堪培拉航线的平均票价是Rex航空公司的四倍。
将用于悉尼-堪培拉航线的Saab 340飞机。图片：Rex Airlines。
夏普先生表示，当客流量恢复至疫情前的水平时，预计每年可为旅客节省6000万至1亿澳元，并且通行也将创造就业机会。”
Rex 航空公司正在全面扩展其业务，夏普先生表示，一条低价的墨尔本航线“已在计划中，我们正准备就此展开讨论”。
ACT首席部长及旅游部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）及其政府一直在大力推动其他地区与首都的航空联系，并表示，Rex 航空正在向所有运输类型发起挑战。不过他强调，同Rex的区域网络的连接是非常重要的。
首席部长巴尔说：“他们以一种真正积极的方式将我们同整个社区、城镇，以及旅游联系起来。”
“Rex的投资是对这座城市的信任，我们很高兴能通过Visit Canberra与航空公司及堪培拉机场展开密切地合作，全面推出新服务，并为这里航线的增加做出贡献。”
堪培拉机场首席执行官斯蒂芬·拜伦（Stephen Byron）表示，Rex 也传递出了积极的信号，表明它们正在对一个不断成长并不断发展的地区进行投资。
“这条堪培拉-悉尼的新航线将为旅客提供更多的选择、刺激就业，并扩大航空及旅游市场，这对我们所有人来说都是双赢。”
堪培拉机场仍处于恢复阶段，不过目前机场的运力为48%。
Rex航空将在堪培拉机场设置一个休息室，与其在悉尼现有的休息室相辅相成，这座休息室将在未来数月内，被49号登机口对面更大的全新休息室所取代。
悉尼-堪培拉的新航班的机票将于本周晚些时候开始出售。
Original Article published by Ian Bushnell on The RiotACT.
