由于当前经济形势的恶化，Regional Express（Rex）的大部分服务都已经停飞。图片：文件。
继Regional Express（Rex）航空，宣布航班减少45％几天之后，
Rex航空又宣布，将从4月6日起，暂停每个州（除昆士兰州以外）的公共航运服务。
不过，航空公司表示，这一变化将不会影响该公司的其他服务。
其他服务包括：维州的空中救护服务、与矿产公司的包机合同、货运服务以及维州和新州的飞行员培训。
Rex航空表示，由于新冠疫情的爆发，导致航空业的经济低迷，除非联邦或州政府愿意对经济损失进行补贴，否则别无选择，只能关停公共航运服务。
目前，昆士兰州政府愿意承担这部分损失。
Rex航空的副董事长约翰·夏普（John Sharp）说，3月22日（星期日）召开了紧急董事会会议，会议上指出企业已经到了岌岌可危的境地，将无法再继续运营。
不过，航空公司表示，这一变化将不会影响该公司的其他服务。
其他服务包括：维州的空中救护服务、与矿产公司的包机合同、货运服务以及维州和新州的飞行员培训。
Rex航空表示，由于新冠疫情的爆发，导致航空业的经济低迷，除非联邦或州政府愿意对经济损失进行补贴，否则别无选择，只能关停公共航运服务。
目前，昆士兰州政府愿意承担这部分损失。
Rex航空的副董事长约翰·夏普（John Sharp）说，3月22日（星期日）召开了紧急董事会会议，会议上指出企业已经到了岌岌可危的境地，将无法再继续运营。
但夏普表示，补助金额依然“严重不足”，无法弥补因停飞而造成的每月1000万刀的预期损失。
他说：
“美国政府已经出台了500亿美元的财政援助计划，达到了美国航空业全年总收入2400亿美元的20%。”
“而澳大利亚的航空公司的全年总收入为230亿澳元，也就是说，如果按照同样的补助比例，澳大利亚政府需要提供46亿澳元的财政援助计划，而不是7.15亿澳元。”
夏普表示，如果本周末之前不能就另一项援助计划进行谈判，澳大利亚各地的地区和偏远社区的航空服务可能都将受到影响。
他说：“如果在补助方面仍没有进展，社区将在未来数月失去航空服务。”
“即使疫情都结束了，我们担心一些更偏远的社区将不再有航空服务。”
夏普表示，没有州政府向其航空公司提出任何具体建议，地方议会“真的很失望”，他补充道，只有两个州的政府向其航空公司提出了“任何合理的援助”。
预定了4月6日之后航班的旅客，必须等到3月27日后才能申请改签到未来的航班。航空公司将不会提供退票和退款。
Original Article published by Dominic Giannini on About Regional.
Original Article published by Dominic Giannini on The RiotACT.
