交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）表示MyWay+票务系统正在改善。图片：James Coleman。
交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）承诺修复首都领地公交和轻轨的新的MyWay+票务系统，并承认系统“开局不利”令人失望，给乘客带来不便。
12月3日（周二）斯蒂尔先生告诉立法议会，首都领地政府致力于进一步改善该系统，已满足社区期望。
“我承认MyWay+票务系统推出并不像社区希望的那样顺利，过程可能给部分人带来不便，”他说。
堪培拉交通局本·麦克休（Ben McHugh）还告诉澳大利亚广播公司（ABC），11月27日（周三）上线的决定将接受审查。
“我们都预料到初期会存在一些问题，但显然我们没有先到会像前几天那样，”他说。
首都领地绿党（ACT Green）还将支持堪培拉自由党（Canberra Liberals）提出的动议，要求立法议会对票务系统推出进行调查。
自11月27日该系统启动以来，政府遭到很多批评，绿党领导人兼前内阁成员肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）在社交媒体上发帖称，“一周过去了，MyWay+票务系统仍然让堪培拉居民失望”。
“从公交车完全没有新系统到乘客被多收费，很多人甚至无法刷卡上车，很明显MyWay+系统还远远没有准备好上线。”
“这些问题的严重性表明缺乏适当的规划、监督和问责。”
绿党交通发言人安德鲁·布拉多克（Andrew Braddock）告诉议会，情况已经超出了初期问题。
他表示，公交车站的地理围栏问题（导致刷卡上下车困难）和支付二维码问题在推出之前就已经为人所知。
“我和许多堪培拉居民想知道的是，为什么虽然存在这个已知问题，但还是决定继续推进，”他说。
绿党交通发言人安德鲁·布拉多克（Andrew Braddock）表示MyWay+系统不止技术问题。图片：Michelle Kroll。
但斯蒂尔先生告诉议会，问题已获得解决，情况正在改善，系统更新也将持续直至顺利运行。
他向乘客保证，系统提供商NEC已被指示审查每笔交易，确保没有人因未刷卡下车而被收取罚款。
斯蒂尔先生表示，系统显示已经创建57,000多个账户，MyWay+系统移动应用程序的下载量已接近100,000次。
“自MyWay+系统上线以来，超过一半的行程付款都是使用信用卡或借记卡支付的，这种付款方式于上周三首次向堪培拉社区开放，”他说。
“上周四晚上的音乐会就体现了这种做法的好处，许多音乐会观众使用信用卡和借记卡刷卡上下车，无缝地使用公共交通工具。”
斯蒂尔先生表示，MyWay+门户和应用程序将每隔几周更新一次，而堪培拉交通局则会发现并解决出现的问题，并响应社区反馈。
他表示，更新包括在移动应用程序和在线行程规划器中启用实时信息，包括向第三方应用程序提供商提供数据。
还将在新学年到来之前添加由主要帐户持有人（如父母或监护人）链接和管理多个辅助帐户的功能。
堪培拉交通局于本周一表示，已对MyWay+应用程序进行更新，解决付款二维码问题。
该更新已应用于苹果版本，谷歌版本将在未来几天内更新。
不过乘客可以将MyWay+公交卡、借记卡或信用卡链接到帐户，因此无需使用二维码。
有关部门正在增加实体卡的供应，预计本月末将有更多零售商出售。
NEC公司还被要求确保所有检票机都发出声音，以便乘客更加清楚是否刷卡成功。
有关人员将在未来几周内逐步安装主要换乘站的售票机，预计将在圣诞节前覆盖整个交通网络和换乘站。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
