首席部长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）认为，增加首都领地债务对于基础设施项目是必要的。图片：Claire Fenwicke。
标准普尔（S&P）信用评级机构报告中的更多细节显示，首都领地的赤字将“比之前的预测更多，并且持续时间更长”。
但有位经济专家则表示对于首都领地信用评级被下调的担忧是“小题大做”。
上个月，首都领地的信用评级自20年来首次从AAA下调至AA+。
完整报告中概述了首都领地的运营预算将在2024财年（截至6月30日）恢复赤字，“由于有关部门推出生活成本支持以及服务的成本上升”。
报告称：“我们预测，到2026财年，首都领地的债务和营业收入的比率将达到154%，远远超过国际上所有‘AAA’评级同行业的比率。”
“我们预计首都领地将出现适度的后资本账户赤字，其债务结构性将高于过去。”
报告发布时，标准普尔全球评级表示，评级被下调是因为首都领地新冠疫情后的财政复苏速度慢于预期。
然而，其预测首都领地将在未来三年内“稳步”改善，不过速度要慢于预期。
报告称：“首都领地的税收支持债务总额占营业收入的比例将在2024财年达到峰值163%，并在2026财年小幅下降至154%。”
“由于这里卓越的财务管理、与稳定的公共部门密切相关的高收入经济体，以及卓越的流动性，我们对首都领地‘AA+’的评级将持续获得支撑。”
堪培拉自由党指责首席部长兼财长安德鲁·巴尔（Andrew Barr）“经济管理不善”，并表示导致首都领地失去AAA评级不仅仅是因为疫情。
堪培拉自由党领袖兼影子财务主管伊丽莎白·李（Elizabeth Lee）表示：“2011年安德鲁·巴尔就任财长时，首都领地的借款总额为15亿澳元，年度利息账单为8000万澳元。”
“到2026年，首都领地的借款总额将激增至174亿澳元，年利息为6.14亿澳元。”
“堪培拉每天需要支付约100万澳元的利息费用，到2025年，这一数字将达到每天160万澳元。”
李女士还对政府发行的即将到期的债券表示担忧。
她表示，政府将不得不以更高的利率借款来偿还贷款，下个财政年度的贷款金额将达到10亿澳元。
“这相当于累积了信用卡债务，然后再换一张利率更高的信用卡来还清，”李女士说。
“对于堪培拉的居民来说，这意味着安德鲁·巴尔（Andrew Barr）将征收更高的税率、土地税、汽车注册费，以及其他隐性费用，标准普尔报告甚至强调了未来新税收举措带来的更高收入。”
巴尔先生表示，虽然每天的总利息支出为100万澳元，但投资利息和股息收入已涵盖了这一支出。
“（流入的资金）几乎是这个数字的两倍……这使得利息支付不值一提，”他说。
“我们的债务为基础设施提供了资金，所以如果堪培拉没有债务，那么我们就没有新冠疫情援助计划，我们在过去15年里就不会建设任何基础设施。”
堪培拉大学政治、经济与社会学院副教授克雷格·阿普尔盖特（Craig Applegate）表示，他认为对首都领地信用评级变化的关注“被过分放大”。
他解释道，在疫情之后，国内外的信用评级均已下降，虽然政府在寻求借款时会考虑信用评级，但首都领地的下调幅度很小，不会产生影响。
“AAA和AA+评级之间没有真正的区别，”阿普尔盖特副教授说。
“如果降到B级，那就是个问题，但获得此评级的国家是包括委内瑞拉等存在真正问题的地区。”
他表示，堪培拉自由党声称政府必须以更高的利率借钱来偿还债务，这是不公正的，因为债务将被展期并以相同的利率支付。
“我们不会因已支付的利息而被收取风险溢价，”他说。
他解释道，从宏观经济层面来看，首都领地政府目前减少赤字是有意义的，特别是考虑到首都领地的失业率较低，从而为下一次经济衰退做好准备。
不过他表示，从政治意义上来说，这并没有吸引力。
“最后在未来30年里，要么必须增加税收，要么必须削减支出，但短期内不会，”阿普尔盖特副教授说。
“政府可以选择什么都不做，但因为信用评级而受到批评，或者做点什么，却会因为更高的利率或更低的支出而受到批评。”
至于债务被用于资本基础设施的观点，阿普尔盖特副教授表示，这是合理的，但也很容易将经常性支出视为投资。
“如果你把钱花在造福子孙后代的事情上，通过债务而不是税收来资助是有意义的，”他说。
“但有一点事实是，现在是至少减少赤字或经常性成本的好时机。”
“不过，现在这只是小题大做。”
Original Article published by Claire Fenwicke on Riotact.
