理查德·奥查德（Richard Orchard）对古尔本-堪培拉之间的长途客运服务暂停感到沮丧。图片：提供。
古尔本（Goulburn）的议员温迪·塔克曼（Wendy Tuckerman）向通勤者们保证，从古尔本（Goulburn）到堪培拉（Canberra）的长途客运服务被暂停，不过并没有被新州运输局取消。
这条路线为周一、周三、周五运行，9am从古尔本离开，1.55pm从堪培拉出发，不过由于新冠疫情，此客运服务将于9月30日暂停服务。
塔克曼女士表示，只有少数人在使用这条客运服务。
她说：“因为新冠疫情，整个运输网络的乘客量大大减少，虽然运输服务试行的成功或失败与否并不仅仅通过乘客量来衡量，但古尔本到堪培拉的客运服务平均每趟只有6名乘客。”
“因此在这种情况下，我们无法对这条路线的试行进行准确地评估，因此新州运输局（Transport for NSW）做出了暂停此服务的艰难决定。有许多企业都曾尝试提供此路线服务，但迄今为止都没有成功。而我们目前所处于疫情时期，将无法准确地反应出乘客量和客运表现。”
不过，一名乘坐此路线的通勤者及Hume地区委员会主席查德·奥查德（Richard Orchard）表示，虽然塔克曼女士保证了，但他认为这条运输服务将不会回归。
在他日常的工作中，他一直通过这条路线往返堪培拉，但他认为，疫情的原因只是取消此服务的一个借口，因为没有建议重新开放的时间。
奥查德先生说：“这条路线对我还有其他人都很方便。之所以乘坐巴士出行很方便是因为这条路线可以直达市中心的交通枢纽，并且还会经过John James医院以及堪培拉医院。乘客们换乘堪培拉的公交或轻轨到其他地方会很方便。”
“很显然，对于‘9月30日取消’来说，‘复核’是政策用语。当疫情时期居家办公，公共交通的使用量下降大约三分之一的时候，他们似乎已经计算出在疫情期间的使用需求。”
他表示，新州政府通过疫情时期，来认为这条路线会商业上可行，这是不公平的。
奥查德先生说：“这就是我们拥有政府和政府部门服务的原因。”
但是，塔克曼女士说，“临时停止服务”是“获得和创造更有效的东西的一次机会”，并建议此路线应该改为一条通勤服务路线，更早从古尔本出发，并在下午五点之后返回。
奥查德先生说，“是需要有通勤的客运服务”，但应该是在目前的客运服务的基础上增设路线，而不是取代目前的服务。
奥查德先生表示，现在的古尔本-堪培拉的客运服务非常适合社区的老年人。“对于老年人来说，巴士在合适的时间离开，并且经过医院，而且他们只需花费$2.50。”
Original Article published by Hannah Sparks on About Regional.
Original Article published by Hannah Sparks on The RiotACT.
