ACT携带存有安全隐患的高田安全气囊的车辆将被暂停或被取消注册。图片：文件。
ACT尚未更换存致命隐患的高田Takata安全气囊车辆的车主须在4月6日之前完成免费维修，方可进行车辆的暂停或取消注册登记。
ACT政府和澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）此前发布多此警告之后，下达了最后通牒，ACT消费者事务部长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）敦促堪培拉人立即检查自己的车辆是否装有此致命隐患的安全气囊。
ACT仍然有超过1200辆装有危险安全气囊的车辆，其中有354辆是最需要注意的阿尔法（Alpha）型。
自ACT地区2018年强制召回高田安全气囊以来，堪培拉已有超过71,000个高田Takata安全气囊被更换。
据悉，高田Takata安全气囊在全球范围内造成了超过350起重伤，以及33起死亡。这包括2017年在悉尼造成的1人死亡，和2017年4月在达尔文造成1人严重伤害。据报道，2020年8月在悉尼发生事故后，有2人受伤。
据悉，由于存在致命隐患的高田Takata安全气囊使用了一种名为PSAN的化学物质（PSAN这种化合物被称为相稳定硝酸铵）。由于特定类型的高田Takata PSAN安全气囊的设计缺陷，这可能将导致安全气囊在展开时的爆炸力过大，使得尖锐的金属碎片射出并有可能撞到驾驶员或乘客，并将有可能对其造成伤害或致命。
拉滕伯里先生表示，从4月6日起，Access Canberra将对354辆装有阿尔法（Alpha）型和非阿尔法型高田Takata高田安全气囊的车辆暂停并取消其注册登记。
拉滕伯里先生说：“其造成伤害的风险是真实存在的。”
“这些车辆的车主已经多次收到汽车制造商和Access Canberra的通知及警告。如果他们不采取行动，为了社区的安全，政府将不得不将这些车辆移走。”
自今年年初以来，装有最具安全隐患安全气囊的车主已经收到了来自ACT政府的两次警告，警告中标明如果不更换安全气囊，车辆的注册登记将被暂停或取消。
此外，贝塔（Beta）安全气囊的车主也收到了警告，通知更换其安全气囊。
拉滕伯里先生表示：“更换安全气囊，既能减少道路上危险安全气囊的数量，也可以保障自己及家人的安全。”
“我敦促那些还没有检查自己车辆的人们花五分钟查看一下自己的车辆，以确保自身安全。”
“高田Takata安全气囊的更换是免费的。只需要联系车辆制造商的经销商更换安全气囊即可。”
ACCC副主席德里卡德（Delia Rickard）表示，在这次澳大利亚历史上最大一次车辆召回中，她很高兴能看到完成率如此高。
“最初约有300万辆汽车受到了影响，完成率略低于100%，与其他召回相比，在数量上这次的召回很成功。不过，社区中仍可能有一些装有致命隐患的安全气囊。”
如有车主不确定自己车辆的安全气囊是否在强制召回之列，可以在这里查看： ismyairbagsafe.com.au，或下载包含受影响车辆的ACCC状况说明书。
如果大家在更换安全气囊时遇到任何问题，请致电Access Canberra的车辆安全标准经理：6207 7172。
Original Article published by Michael Weaver on The RiotACT.
