堪培拉居民对于公交的优先座位存在分歧。图片：堪培拉公共交通协会。
不论你喜不喜欢堪培拉的公交，在2022年3月至2023年3月期间，堪培拉交通局（TC）公交的载客量超过1,400万人次。平均每天约有35,000车次。
乘客们可能会抱怨班次不规律、肮脏的座位还有吵闹的车厢，不过澳大利亚国立大学（ANU）人类学硕士学生正在收集这些数据来探索对于大家来说意味着什么。她创建了一项互动调查，大家可以在堪培拉不同公交的座位图上进行标注，来表明自己喜欢和不喜欢的地方。
艾玛·德乔安尼（Emma Degioanni）告诉Region，她从珀斯搬到堪培拉后决定开始这项研究。
“刚搬到这里的时候，我没有车，”她说。
“公交就是我主要的交通方式，甚至在来到堪培拉之前的很长一段时间都是使用公交。”
“刚开始我注意到这里的公交跟珀斯的有很多不一样的地方。于是我开始越来越关注这一点，然后我就想为什么不试试研究下公交呢？”
艾玛提到，关于公共交通以及人们如何体验公共交通的文章很少，因此她希望能贡献些新的东西。
你对堪培拉的公交有什么看法呢？图片：提供。
事实证明，首都领地的局面对于公交车有很多看法。
“堪培拉居民喜欢讨论这个话题，”艾玛说。
“座位之间没有足够让我放腿的空间，”有评论者说。
还有网友表示：“为什么MyWay卡需要很长时间才有反应？这增加了额外的下车时间。”
调查得出的一个主要问题是，堪培拉居民讨厌面对面的位置。
“我觉得最突出的问题就是，有座位是面朝后方的，”艾玛说。
有评论者表示：“坐在朝后的座位上真的很尴尬，车上所有人都能看到你，避免目光与其他人接触，就无法抬头。”
一位受访者表示，他们宁愿站着也不愿坐在这些座位上。
另一位网友表示：“讨厌这些面对面的座位。和不认识的人坐在一起时会很尴尬，而且在有一群人坐在那里的时候，就会造成大声交谈。”
这项研究还指出了无障碍设施的问题，比如使用轮椅、婴儿车或助行器乘坐公交可能会比较困难甚至是不可能的，并且如果你是站着的话，也没有足够能抓扶的地方。
评论者还有提到，他们经常发现公交太黑，晚上很难看清车站。
虽然看起来朝后的座位通常是最不受欢迎的，但目前为止的调查结果表明，堪培拉居民在公交车上受欢迎的座位有很多差异。
艾玛说：“一般来说，在询问的时候，如果他们经常乘坐公交，他们就会对公交的布局有强烈的想法，但情况各不相同。”
“人们有不同的喜好……会有很多矛盾的地方。有的人说我喜欢这里，但又有人会说不喜欢这里。”
“我认为偏好的不同主要是有与大家的需求不同，经历不同。”
尽管有不同的看法，但这也不全是一件坏事。
“总体来说，我真的很喜欢堪培拉的公交和相关系统。它并没有大家抱怨的那么糟糕，”一位评论者说。
“我们的公交车司机（大部分）都非常友好和友善。如果你忘记带公交卡了并不用过于担心，跟司机好好沟通，他们就会让你乘车。”
艾玛也表示堪培拉很幸运，有很频繁的公交服务，尤其是跟她的家乡珀斯相比。
“我没去过太远的区，所以不太知道那边的公交情况，不过如果乘坐快线公交，就意味着20分钟内就能到Woden区或Belconnen区。”
“这太棒了。”
艾玛的首都领地公交地图调查可以在线完成。
Original Article published by Lizzie Waymouth on Riotact.
