大黄蜂（The Hornet）正在前往战争纪念馆。图片：澳大利亚战争纪念馆（AWM）。
本周在夜幕下，澳大利亚战争纪念馆（AWM）小心地把三件“大型科技”物品从Mitchell区的仓库运到全新的展厅。
先前有行人在3月31日（周一）在路上发现了一架F/A-18经典大黄蜂战斗机，并在社交媒体上分享一段视频。
视频显示，这架巨大的战斗机被放在一辆巨大的Kenworth卡车后面，在警察的护送下穿过Hindmarsh Drive大道和Yamba Drive大道的交叉路口。
周二晚上，一架巨大的C-130大力神货机也随后到来，周三凌晨，一辆Bushmaster防护机动车到来。
这次搬迁是战争纪念馆历史上最大的军事技术搬迁，众多繁琐的后勤工作由Kassandra Hobbs组织。
“搬运大力神需要两台起重机将货物装上卡车，使用专门的支架，并且由于堪培拉轻轨高度限制，需要绕行38.1公里（这几乎是正常距离的三倍，”她本月早些时候表示。
今年初，澳大利亚战争纪念馆（AWM）澳新军团大厅安装了新的铜顶，这也为展品入驻做好准备。
上面一层将展出旧澳新军团大厅的展品，而下面意向将展出维和任务以及中东和阿富汗展品。
战争纪念馆在Mitchell区仓库中的约20件“大型科技产品”最后也将入驻，这些物品通常只在其年度“大型展品”活动中出现。
这些产品将与1500多件物品一起讲述它们的故事，随后还将展出另外1000多张图片。
战争纪念馆全新的澳新军团大厅铜顶。图片：澳大利亚战争纪念馆。
“我的工作涉及大量的沟通和书面工作，”霍布斯女士说。
“我们有首都领地警察、国家重型车辆监管机构、专业运输团队、飞机专家和工程师齐心协力来实现这一目标。”
比如，大黄蜂战斗机实际上比C-130更宽，首都领地政府需要修剪沿途的几棵树、调整电线并拆除几个路标。
这些还是它到战争纪念馆之前要做的事，之后战斗机还需要用起重机精心吊装到位。
“这里面涉及到很多数学计算，”霍布斯女士说。
“每台起重机的伸展范围和重量限制都不同。工程研究告诉我们支腿上的压力，然后我们请来岩土专家确保地面能够承受。我身上总会带着卷尺，每个位置都必须精确。”
资深策展人克里·尼尔博士（Dr Kerry Neale）告诉Region，大黄蜂战斗机将成为新展厅的“焦点”，与原来的飞行员服和9个多小时的长途飞行所需的其他设备一起。
工作人员正在摆放。图片：澳大利亚战争纪念馆。
“很早之前，我们考虑如何规划空间的时候，就想到这个设计了。”
这架“大黄蜂”（A21-022）在澳大利亚皇家空军（RAAF）服役6000多个小时后于2020年退役。它是自朝鲜战争以来第一架在战斗中投下炸弹的澳大利亚皇家空军战斗机，曾于2003年和2016/17年参加伊拉克和叙利亚上空的巡逻和作战任务。
它在2020年进入战争纪念馆馆藏，当时它有一块被雷击留下的痕迹。
就快进去了。图片：澳大利亚战争纪念馆。
尼尔博士也同意，过去几天的情况就像是预告，说大家在2026年第一季度新馆开放时能看到什么。
“确实是……我们开始整理一些公众可以前来参观的物品，进一步了解这些。”
“在新的空间里，我们能分享更多物品和更多故事。”
Original Article published by James Coleman on Riotact.
