Parkes Way路上的交通，这是这里仅有的东西方向的主干道之一。图片：ACT政府。
每年的9月22日前后，世界各地的人可能会选择把自己的汽车留在家中，转而骑自行车或搭乘公交出行来参加无车日活动。
这个联合国认可的活动旨在显示一年365天没有汽车时的景象、声音和感受。
这是个好主意吗？更省钱是自然，但在堪培拉可行吗？堪培拉就是因用汽车来分散交通的设计而闻名，不过这里的公共交通网络的也总是被吐糟。
ACT政府决心到2045年实现首都领地净零排放目标，并且现在正在“积极”为此努力。
气候变化和可持续发展部长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）告诉Region：“目前相关工作正在积极进行中，我们可以在接下来的几个月中看到更多细节。”
但是，堪培拉的无车日不一定是无车日。
“这可以是在不同的地方用不同的方式，”拉滕伯里先生说。
“这是在思考我们如何出行，以及我们希望自己的城市变成什么样子。这是关于居民的而不是汽车。”
对堪培拉来说，与其说是禁止，不如说是一场宣传活动。
他说：“我们仍在策划最终方案，不过这将是一个‘如果你愿意，就可以有不同方式’的活动。”
“大家仍然是需要开车的。但还有很多其他的方式……在我们不用养成开车习惯时。”
气候变化和可持续发展部长肖恩·拉滕伯里（Shane Rattenbury）和电动汽车Nissan Leaf。图片：ACT政府。
“有很多好的出行选择，轻轨、公共汽车、自行车、电动自行车、滑板车，甚至步行。这里有很多种出行选择，但大家可能并不知道，因为从来没有尝试过。”
拉滕伯里先生表示，这次活动的重点将是向堪培拉居民展示“众多选择”。
至于什么时候，今年的“无车日”在周五，不过我们的无车日可能不会在当天举行。
“我们希望在春天的周末做些什么，”他说。
“我们将发布一份官方公告，不过现在暂时不会。因为还有很多设计工作需要去做，需要跟社区和合作的组织协商。”
鉴于社区对于澳大利亚电动汽车协会（AEVA）在去年8月在堪培拉会展公园（EPIC）主办的电动汽车博览会的高度兴趣，拉滕伯里先生预计将有“良好的反馈”。从电动汽车到电动滑板车，活动展示了各种类型的电动交通工具。
他说：“众多堪培拉居民参见了这侧的活动，大家热情高涨。”
“所以我认为，堪培拉社区期望探索替代方式，我们希望能举办一场非常棒的活动，让大家能来。”
多年来，堪培拉的公交网络因为出行时间比自驾的时间要长而饱受批评，虽然近期公交时刻表有所调整，但是只是让很多人的出行变得更糟糕。”
同样，阿德莱德大学2021年的一项研究显示，在堪培拉骑自行车的人常常觉得道路并不安全。数据发现12.3%的汽车在以超过60公里/小时的速度行驶并驶过路边骑行者时的距离在1.5米以内，这违反了首都领地的交规。
你会使用电动滑板车去上班吗？图片：ichelle Kroll。
拉滕伯里先生承认，“我们需要做很多工作来确保大家觉得这些替代方式是安全、舒适、可靠的，并能满足他们的需求。”
“无论是更多路边自行车道，让大家汽车时感到舒适，还是持续改善公交网络，在或者是更多轻轨路线，甚至是改善照明（让人们在黑夜行走时感到安全）等等，这些都能让居民感到替代方式是可行的。”
在接下来的几年里，ACT政府将专注实现城市电气化以及到2045年逐步淘汰化石燃料天然气的承诺，以及到2035年禁止销售新的化石燃料动力汽车。
“要改变我们的习惯还有很多工作要去做，不过我们已经制定相关政策，我们需要集中精力去实施这些政策，”拉滕伯里先生说。
Original Article published by James Coleman on Riotact.
