这个与轻轨2A项目同期建成的法院停车场将建造一座新政府办公大楼。图片：Ian Bushnell。
堪培拉西市中心（Civic West）的商家们希望能听到来自ACT政府关于轻轨建设将对他们带来影响的信息，尤其是诺斯伯恩大道（Northbourne Avenue）和伦敦环道（London Circuit）交叉口的法院停车场，这处场地将建造一所新的办公楼。
由于阿灵加街（Alinga Street）至伦敦环道（London Circuit）路段的轨道铺设工作，这里的交通将非常拥挤。同时，这里将建在一座11层的办公楼，这意味着附近的商家将受到进一步干扰。
ACT政府的沟通不力令商家感到不安。虽然轻轨工程的基础项目（伦敦环道的抬升工程正在进行），不过政府还宣布出售地块Block 40, Section 100。联邦教育部门（Department of Education）、就业和劳资关系部（Department of Employment），以及澳大利亚选举委员会（Australian Electoral Commission）将搬到这里办公。
这片区域素有“伦敦街区”（London Quarter）之称，这座新办公大楼的建成也将为市中心增加数千名公务员，并惠及商家和轻轨项目。
但对大部分人的问题在于，在施工期间他们将如何生活，比如失去停车位、进街难、有粉尘和噪音，这些问题都会让顾客止步，就像之前轻轨一期Gungahlin区和Mitchell去施工时那样。
去年年底，政府便开始与受影响的商家进行沟通，并成立了一个处理打扰的工作组（Disruption Taskforce）。
最近，商家们要求与政府进行更多磋商，但政府几乎没有回应。
他们担心，会像上一次那样将磋商拖到最后时刻，即使政府表示他们已经从第一阶段吸取经验，承诺要让众商家参与进来，并帮助他们进行过度。
拟议中的新联邦政府办公室位于诺斯伯恩大道（Northbourne Avenue）和伦敦环道（London Circuit）交叉口。图片：提供。
市重建局（CRA）表示，他们正在与Block 40 Section 100地块的竞标者和其他相关政府部门开展紧密的合作，从而最大程度的减少该地段及周边地区销售及开发所带来的潜在影响。
一位发言人说：“在完成销售并与优先投标者敲定施工方案后，有关部门将确认相关缓解措施。”
该项目的施工将影响280个车位，这些车位现为ACT法院（ACT law courts）和众商家所使用。
发言人表示，市中心仍有超过14,000个车位可用，并且作为新开发项目的一部分，开发商需要提供替代公共停车场。
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相关部门希望多数政府工作者可以选择其他交通工具出行以替代汽车。
发言人称：“该出场地位于正在筹建中的伦敦环道（London Circuit）周边的轻轨2A路段上，并且靠近公交站，位置非常方便。”
“在新建筑的设计中，还会加入通勤准备设施（End-of-trip），来鼓励大家积极出行。”
市重建局表示，这个全新的开发项目连同轻轨2A项目将是十年一遇的机遇，为堪培拉市中心的更新提速。
发言人说：“该开发项目将为堪培拉主要的市民文化区（Civic and Culture District）提供数千名员工、帮助本地企业，并为这个积极有生命力的综合区贡献力量。”
诺斯伯恩大道（Northbourne Avenue）和伦敦环道（London Circuit）另一处重要的交叉口Block 23, Section 19地块，已经被列入指示性土地释放方案（Indicative Land Release Program），并计划于2025-2026年释放。
这项开发将移除另一个地面停车场，并将连接计划中的文化区项目，包括建设新的堪培拉剧院（Canberra Theatre）。
这位发言人表示，市重建局已经准备了堪培拉市民文化区的概念方案，来指导在堪培拉打造一个充满活力的市中心。
“这个概念方案考虑到了与ACT政府其他关键基础设施项目的连接，比如轻轨2A期项目和伦敦环道抬升（London Circuit）项目，从而支持与全新综合区的连通。”
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
