新的轻轨列车将支持2A阶段的扩建工程，并最终延申至Woden区。图片：文件。
从2024 年起，堪培拉的轻轨车队将增加五辆全新的轻轨车辆，并为现有列车改装车载电池，从而实现2A阶段沿线（即通往联邦公园及其他各站路段）无线运营。
堪培拉的轻轨2A阶段由联邦政府和ACT政府联合提供资金，8月9日（周二），双方宣布与轻轨运营商堪培拉地铁公司（Canberra Metro）签订1.812亿澳元的合同，该公司还将扩大位于Mitchell区的轻轨停车场，以便容纳新的轻轨列车。
联邦政府的这笔资金是上届政府留存的1亿澳元中的一部分，并表示当轻轨项目穿越格里芬湖并延伸至Woden区时，欢迎时任联邦政府予以支持。
联邦基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金（Catherine King）表示，轻轨是堪培拉的转型项目，也是阿尔巴尼斯政府希望与各州及领地建立伙伴关系的合作方式。
她说：“我们希望与各地建立紧密合作，以确保我们在全澳范围内切实增加公共交通服务。”
过去一周，她与ACT交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）一直在就此项目进行讨论。
金女士表示，两方出资比例并不完全平均，不过“我们正在与ACT政府就轻轨第2A阶段进行合作，并且显然在ACT政府准备好洽谈轻轨2B阶段的时候，他们会与我们联系。”
“我认为这对ACT地区来说，是一个重要的转变，”她说。
“这里有一个公共交通网络，并计划延伸至Woden区，这表现出ACT政府的远见，并确保本地居民享有一个现代且可负担的公共交通系统。”
金女士表示，进一步的资金承诺将是联邦政府与首都领地政府预算案协商过程的一部分。
从2024年开始，来自西班牙制造商铁路建设与协助公司（CAF）的五辆全新轻轨将逐步交付。现有的14辆轻轨列车将配备车载电池，这样所有的列车都能在通往联邦公园的路段，以及此后通往Woden区的2B阶段线路上无线运行。
增加的五辆新轻轨列车将帮助现有列车暂停运营，同时不会影响轻轨运行时间表。
预计轻轨停车场将于2024年中旬完成扩建，届时，首批新轻轨将陆续抵达。
轻轨项目2A阶段的下一步将开展工程建设，抬升伦敦环道（London Circuit），从而建立与联邦大道（Commonwealth Avenue）的水平交叉口。
随后，项目方将提交2A 阶段的环境评估和工程审批申请，以便在伦敦环道项目完成后，尽快开展轻轨轨道线路的施工。
ACT交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）和基础设施部长凯瑟琳·金（Catherine King）位于Mitchell区的轻轨停车场。图片：ACT政府。
明年年初，当轻轨2A阶段的最终设计作为工程审批申请的一部分进行公开展示时，堪培拉居民可对该设计提出意见。
ACT交通部长克里斯·斯蒂尔（Chris Steel）表示，该合同是交付轻轨2A阶段的重要里程碑，并将支持未来延伸至Woden区的服务。
他说：“我们现在需要订购新的轻轨列车，并升级我们现有的车队和停车场，以确保我们有足够的列车生产、交付、测试，并在轨道建设完成后开始在联邦公园投入使用。”
“为所有现有的轻轨车加装车载能源系统，从而实现无线运行，这表明我们致力于为居民提供轻轨服务，并且轻轨将不仅通往联邦公园，还将穿过国会三角区前往Woden区。”
堪培拉选区的联邦议员艾丽西亚·佩恩（Alicia Payne）表示，轻轨改造和停车场扩建将拓展交通网络在市中心南部的服务能力。
“施工期间，该项目和相关工程可在本地创造出近1000个工作岗位，这对本地就业市场来说是相当庞大的数字，”她说。
去年年初，莫里森政府为1.7公里的轻轨2A阶段扩建工程提供1.325亿澳元的资金支持。
在2019年大选期间，工党承诺提供2亿澳元的资金，但今年并未做出任何承诺。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
