堪培拉最畅销的电动车车型特斯拉Model Y。图片：Tesla。
现在，越来越多堪培拉居民开始转向使用电动车，2023年新电动车销量迅速增长。
不出意外的是，特斯拉（Tesla）仍为电动车首选，其销量近2000辆（1041辆Model Y车型，761辆Model 3车型），2022年的销量则为725辆。
根据2023年联邦汽车工业商会（ FCAI）数据，特斯拉现在是堪培拉第二受欢迎的品牌，仅次于丰田（2438辆），领先于马自达（1568辆），同时Model Y车型和Model 3车型占据了前两名的位置，其次是福特Ranger（735辆）。
排名前十的车型包括丰田RAV4（588辆）、丰田Hilux（419辆）、马自达CX-5（336辆）、三菱Outlander（336辆）、斯巴鲁Forester（323辆）、现代i30（302辆）和另一款电动车比亚迪Atto 3（290辆）。
在堪培拉居民开回家新车中，全新电动车的销量从2022年的1280辆飙升至3396辆。
如果把混合动力车辆（1854辆）和插电式混动车（548辆）计算在内，堪培拉居民购买新车时考虑运行成本和环境的比例则超过了30%。
2023年，首都领地纯汽油车（8972辆）和柴油车（3587辆）的销量实际上有所下降。
在全国范围内，电动车销量占总销量的7.2%。如果加上纯电动车、插电混动力车和混动车，则销量为196,868辆，占新车销量的16.2%。
在售出的 87,217辆纯电动车中，超过一半（46116辆）是特斯拉。
仅售出了6辆新的氢燃料汽车。
数据显示，新车销量已经从近年来因新冠疫情、微处理器短缺和全球运输问题造成的低迷中恢复。
首都领地的数据已经接近2019年的19,693辆，而全国范围内，全年交付的车辆创下1,216,780辆的纪录，超过2017年1,189,116辆的纪录。
丰田（Toyota）成为最畅销的汽车品牌，占据了17.7%的市场份额，而最畅销的车型则是福特Ranger（63356辆）。
排名前十的品牌分别是丰田（Toyota）、马自达（Mazda）、福特（Ford）、起亚（Kia）、现代（Hyundai）、三菱（Mitsubishi）、名爵（MG）、特斯拉（Tesla）、斯巴鲁（Subaru）和五十铃（Isuzu）。
澳大利亚司机对宽敞SUV的喜爱仍在继续，占总销量的55.8%。SUV和轻型商用车共占销量的78.4%，占据了10大车型的位置。
汽油和柴油车仍然占据主导地位，但电动车的趋势很明显，2021年仅售出5149辆电池电动车，但2022年其销量飙升至 33,410辆，到2023年其销量超过87,000辆。
联邦政府引入燃油效率标准（Fuel Efficiency Standard ）来减少排放，并激励汽车制造商向澳大利亚市场注入更多电动车之后，这种趋势只会更加明显。
联邦汽车工业商会乐观认为，政府将引入燃油效率标准，以实现减少排放，同时让澳大利亚居民能够驾驶他们需要且想要的车辆。
首席执行官托尼·韦伯（Tony Weber）表示，所有细分市场产品的可获得性和可负担性将是燃油效率标准的关键。
他说：“十多年来，联邦汽车工业商会一直鼓励政府推行燃油效率标准。”
“现在我们正在进行这个过程，关键是联邦政府要规划好时间。这对环境和消费者都至关重要。”
展望未来，韦伯先生对2024年行业的未来表示乐观，同时承认存在潜在挑战。
韦伯先生表示：“联邦汽车工业商会将在2024年期间继续与政府及其他行业利益相关者合作，管理一系列问题，包括排放标准、环境影响、物流和供应链、税收、车辆安全、数据使用和充电基础设施。”
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
