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堪培拉最畅销的电动车车型特斯拉Model Y。图片:Tesla。
现在,越来越多堪培拉居民开始转向使用电动车,2023年新电动车销量迅速增长。
不出意外的是,特斯拉(Tesla)仍为电动车首选,其销量近2000辆(1041辆Model Y车型,761辆Model 3车型),2022年的销量则为725辆。
根据2023年联邦汽车工业商会( FCAI)数据,特斯拉现在是堪培拉第二受欢迎的品牌,仅次于丰田(2438辆),领先于马自达(1568辆),同时Model Y车型和Model 3车型占据了前两名的位置,其次是福特Ranger(735辆)。
排名前十的车型包括丰田RAV4(588辆)、丰田Hilux(419辆)、马自达CX-5(336辆)、三菱Outlander(336辆)、斯巴鲁Forester(323辆)、现代i30(302辆)和另一款电动车比亚迪Atto 3(290辆)。
在堪培拉居民开回家新车中,全新电动车的销量从2022年的1280辆飙升至3396辆。
如果把混合动力车辆(1854辆)和插电式混动车(548辆)计算在内,堪培拉居民购买新车时考虑运行成本和环境的比例则超过了30%。
2023年,首都领地纯汽油车(8972辆)和柴油车(3587辆)的销量实际上有所下降。
在全国范围内,电动车销量占总销量的7.2%。如果加上纯电动车、插电混动力车和混动车,则销量为196,868辆,占新车销量的16.2%。
在售出的 87,217辆纯电动车中,超过一半(46116辆)是特斯拉。
仅售出了6辆新的氢燃料汽车。
数据显示,新车销量已经从近年来因新冠疫情、微处理器短缺和全球运输问题造成的低迷中恢复。
首都领地的数据已经接近2019年的19,693辆,而全国范围内,全年交付的车辆创下1,216,780辆的纪录,超过2017年1,189,116辆的纪录。
丰田(Toyota)成为最畅销的汽车品牌,占据了17.7%的市场份额,而最畅销的车型则是福特Ranger(63356辆)。
排名前十的品牌分别是丰田(Toyota)、马自达(Mazda)、福特(Ford)、起亚(Kia)、现代(Hyundai)、三菱(Mitsubishi)、名爵(MG)、特斯拉(Tesla)、斯巴鲁(Subaru)和五十铃(Isuzu)。
澳大利亚司机对宽敞SUV的喜爱仍在继续,占总销量的55.8%。SUV和轻型商用车共占销量的78.4%,占据了10大车型的位置。
汽油和柴油车仍然占据主导地位,但电动车的趋势很明显,2021年仅售出5149辆电池电动车,但2022年其销量飙升至 33,410辆,到2023年其销量超过87,000辆。
联邦政府引入燃油效率标准(Fuel Efficiency Standard )来减少排放,并激励汽车制造商向澳大利亚市场注入更多电动车之后,这种趋势只会更加明显。
联邦汽车工业商会乐观认为,政府将引入燃油效率标准,以实现减少排放,同时让澳大利亚居民能够驾驶他们需要且想要的车辆。
首席执行官托尼·韦伯(Tony Weber)表示,所有细分市场产品的可获得性和可负担性将是燃油效率标准的关键。
他说:“十多年来,联邦汽车工业商会一直鼓励政府推行燃油效率标准。”
“现在我们正在进行这个过程,关键是联邦政府要规划好时间。这对环境和消费者都至关重要。”
展望未来,韦伯先生对2024年行业的未来表示乐观,同时承认存在潜在挑战。
韦伯先生表示:“联邦汽车工业商会将在2024年期间继续与政府及其他行业利益相关者合作,管理一系列问题,包括排放标准、环境影响、物流和供应链、税收、车辆安全、数据使用和充电基础设施。”
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.