斯蒂芬妮·赫尔姆（Stephanie Helm）表示，完善巴顿高速的承诺资金早就应该到位了。图片：文件。
Murrumbateman社区协会（MCA）的主席斯蒂芬妮·赫尔姆（Stephanie Helm）也是一位企业主，她告诉Region，现在“该采取行动了”，而且要超越计划。
“随着联邦选举临近，我们非常希望看到这项措施被列入选民的议程，”她说。
“这是社区多年来一直呼吁的事情。”
这条长达52公里的公路连接亚斯（Yass）和首都领地，因事故频发和危险驾驶闻名。2019年，在澳大利亚保险公司NRMA的一项调查中，巴顿高速被评为堪培拉/古尔本地区交通拥堵和安全状况最差的道路。
“对许多居民来说，有一个事实是，如果你在这里住的时间够长，你最后肯定会有认识的人在这条高速上受伤或丧生，”赫尔姆女士说。
“每次发生车祸，影响都很大。只能希望遇难者不是你认识的人。”
赫尔姆女士还表示，降低巴顿高速（Murrumbateman南部）部分段路的限速“表明政府清楚地意识到这条路有多危险”。
“但该限速实际上造成更多司机不便和不安全超车行为，而这也是高速上发生交通事故的两个主要原因，因为司机不清楚这是80公里/小时的限速区。”
赫尔姆女士认为，阿尔巴尼斯政府最近承诺拨款2500万澳元用于规划下一阶段的升级工程，但效果远远不够。
第一阶段工程于2024年2月完工，第二阶段工程将从Kaveneys Road路附近开始，向北延伸至Gooda Creek Road路。
“我们呼吁拨款，也呼吁政府承诺全面升级这条路，”她说。
“我们只是还没有获得承诺，而这正是我们所呼吁的。说得够多了，是时候采取行动了。”
巴顿高速升级改造耗资超过2亿澳元，社区对此的不满由来已久。图片：Michelle Kroll。
Murrumbateman社区协会（MCA）将支持计划在4月12日（周六）上午10点举行的集会。
集会的组织者，同为社区团体的“扩建巴顿高速社区行动小组（Duplicate the Barton Highway Community Action Group）”，也呼吁为该项目提供全额资金。
“作为一名母亲和社区成员，我希望让这条路完工，”发言人塔拉·达瓦里斯（Tara Davaris）说道。
“这就是我的想法。”
她表示，危险的驾驶操作，加上坑洼路面、大型卡车以及撞到袋鼠的风险，都意味着巴顿高速可能会很危险。
达瓦里斯女士表示，所有途经巴顿高速的人都受邀参加集会，2025年联邦大选的候选人也已受邀。
“我们希望亚斯社区能够真正与我们团结起来，希望每个人的声音都能被听到，”她说道。
“如果我们得到整个社区的支持，那么政客们就能看到这正在影响到真正的民众，或许我们就能更快地推动进展。”
集会将于上午10点在259 Comur Street的Coronation Park举行。与会者将受邀参加上午11点30分至下午7点30分的Murrumbateman休闲场的第二场活动。
更多关于巴顿高速项目的信息，请访问新州交通局（Transport for NSW）网站。
Original Article published by Claire Sams on About Regional.
