Woden区Hindmarsh Drive大道上的测速探头和红绿灯。图片：Michelle Kroll。
去年，位于莫纳罗高速（Monaro Highway）和巴顿高速（Barton Highway）上的固定测速探头捕捉到超过12,000多名的超速驾驶者，并收到了超过$450万澳元的罚款。
根据Car Expert网站 – 披露了堪培拉收入最高的测速探头 – 收入排名第一的测速探头位于Lanyon Drive大道和Sheppard Street街之间的Monaro Highway高速。在2020年，该测速探头捕捉到3433名违章驾驶者，为ACT政府带来了$1,260,529澳元的罚款收入。
收入紧随其后的是，位于Gungahlin Drive大道和Ellenborough Street街之间巴顿高速（Barton Highway）上的测速探头，共捕捉到3294名驾驶员超过80公里/每小时的限速，罚款收入$1,150,165澳元。
位于Curran Drive大道和Gold Creek Road路之间巴顿高速（Barton Highway）上的另一台测速探头则捕捉到3047名超速驾驶者，罚款收入$1,162,131澳元。
Drakeford Drive大道/Boddington Crescent街区/Bardoni Crescent街区上的测速探头收入排名第四，共有2719起违章并收到$996,184澳元的罚款。
Mugga Lane巷和Isabella Drive大道之间的莫纳罗高速（Monaro Highway）上的测速探头则排在前五，有2665名驾驶员超速共被罚款$989,474澳元。
在ACT的9个地点中共有13台固定测速探头，同时，还有13盏红灯/测速探头，以及8辆移动测速车。
司法及社区安全局（Justice and Community Safety Directorate）在2019年的评估中发现，在安装并运行固定测速探头之后，各种车祸事故都大幅减少。
报告称：“移动测速探头被认为是ACT道路安全探头项目中最有利的要素，并发现在12个月中（2016年10月至2017年9月），车祸事故减少了22%。”
另外，移动测速探头的使用还相当于预防了约120起可能导致人员伤亡的车祸，以及约2900起会造成财产损失的车祸（即没有严重伤亡的车祸）。
报告表示，这每年为堪培拉的社区节省了超过6000万澳元道路伤害的费用。
ACT政府根据一个路段上每公里发生车祸的次数来确定安装超速及红灯探头的位置。
另外，相关部门还参考了10年的车祸数据，将车祸造成的伤亡数量乘以5。然后对于测速探头的位置，用总数再除以道路的长度。
一个移动探头的位置必须距离限速变化的地方至少200米，除非位于学校区域或道路施工区域，并且和固定探头或红灯探头不同的是，移动探头不需要有警示牌。
Original Article published by Michael Weaver on The RiotACT.
