近期有人在市中心轻轨站看到了新型轻轨列车LRV017。图片：Amy Jelacic/X。
五辆新的电池动力轻轨列车中现有四辆已抵达堪培拉，其中两辆已投入Gungahlin至市中心路段使用。
有人已经发现了全新的轻轨列车（LRV），这些列车去年从西班牙的铁路建设和协助公司（CAF）陆续抵达，不过并没有在本地引起很大的轰动。
堪培拉交通局（TC）表示，这些轻轨列车分别处于测试、调试和验收的不同阶段。
其中有两辆列车已经进行了初步验收，目前正在使用中，而另外有两辆列车处于测试的最后阶段，将在今年第一季度投入使用。
新的轻轨车辆预装了车载储能系统，而这是轻轨第2A阶段从Alinga Street街至联邦公园（Commonwealth Park）路段无线运行必需的，同时也是第2B阶段，穿过国会三角区前往Woden区所必需的。
2028年开始第2A阶段服务之前，原有的14辆列车都将逐步进行无线运行改造。
五辆新的轻轨列车可以帮助现有的车辆施工而不会造成停运，并且不会影响轻轨时间安排。
新车型的亮点包括增强的听力环路覆盖范围，可帮助乘客车厢内有听力障碍的人；升级车厢内部和外部的乘客显示信息；以及乘客门上的防拖拽安全系统。
国家首都管理局（NCA）要求轻轨第二阶段无线，以保护文化遗产景观。
2022年政府订购了五辆额外的电池供电轻轨列车。
这些将在轻轨车沿着有线轨道部分行驶时充电，并辅以再生制动系统，其中电机在减速时充当发电机。
Mitchell的车库已扩建来适应新的轻轨列车。
1.7公里的第2A阶段的建设将于下个月开始，伦敦环道（London Circuit）和联邦大道（Commonwealth Avenue）的抬升项目已进入最后阶段。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
