十月还没结束,但今年堪培拉道路情况已经成为自2020年以来,最糟糕的一年。
截至目前,今年ACT地区已经有18人在车祸中丧生,包括司机、乘客、摩托车骑手、自行车骑手、电动摩托车骑手和行人。
现在就对事故原因做出结论还为时尚早,相关的调查仍在进行中,不过在每起致命车祸发生之后,警方都会敦促居民注意减速慢行,并根据路况驾驶。
这些死亡事故让大家开始呼吁有关部门对相关政策进行改革,并对判刑和保释的政策进行审查,今年初,议会宣布对危险驾驶进行调查。
10月26日(周三)将举行首次公开听证会。
调查是什么?
这项调查由ACT立法议会委员会进行,该委员会负责ACT立法议会的大部分工作。
这些委员会由三名议员组成(每个党一名);委员会将由彼得·凯恩(Peter Cain)(堪培拉自由党)担任主席,副主席为玛丽莎·帕特森(Marisa Paterson)博士(工党)和安德鲁·布拉多克(Andrew Braddock)(绿党)。
首先,委员会将宣布其将调查某个问题;然后,其将邀请提交书面材料并举行公开听证会。
调查结果将为政府提供一份建议报告。
为什么要讨论危险驾驶的问题?
这是一项自荐的调查,意味着是委员会自行决定进行的调查。
并且这是在失去至亲的的汤姆·麦克拉基(Tom McLuckie)的倡议下进行的调查,汤姆的儿子马修(Matthew)在今年五月的一起车祸中无辜丧生。
随后,其他父母也加入了麦克拉基先生的活动。
调查的具体内容是什么?
实际上,这项调查对于与危险驾驶相关的所有问题进行广泛的研究。
调查将关注刑事司法、惩戒措施和警察对危险驾驶的响应,以及创伤服务和支持服务应对车祸后事件的能力。
调查还将将着眼于危险驾驶违章行为的量刑制度、监禁、罚款和车辆制裁,以及为受害者提供的支持服务。
值得注意的是,自5月以来,堪培拉交通部门一直在审查公路交通违章行为,此前有关人员对四岁的布莱克·科尼(Blake Corney)的死亡进行了调查。
调查不包括什么?
部分倡导者要求对司法部门或保释和量刑结果进行独立审查,不过此调查未专门对此进行调查。
麦克拉基先生的一份请愿书中概述了对机动车犯罪的强制最低量刑准则,委员会也将不考虑实施。
他的三份请愿书(每份都有超过2000个签名)仍有待议会审议。
最近几个月,司法部长肖恩·拉滕伯里(Shane Rattenbury)对全面审查的必要进行多次反对。
警方想从调查中获得什么?
对于有机会通过调查减少道路伤亡和危险驾驶,警方表示欢迎。并且警方在提交的材料中表示,越来越多的司机在警察的示意下并未停车,同时正在出现机动车相关的犯罪。
最近几个月,Toric行动小组对屡教不改的行为采取行动。
在很多危险驾驶相关的案件中,警方希望肇事者能受到更加严厉的处罚。
警方还表示,法院可以起到作用,并且警方希望有关部门能对袭击警察、严重的屡教不改行为的保释方式进行调整。
社区的看法呢?
这很难说。有人说希望看到道路有更多警察,而有的人则希望将政府排除情绪影响,专注证据。
像麦克拉基先生这样的倡导者,之前曾担心过这项调查的时间过长。
8月,麦克拉基先生表示,从宽量刑一直是堪培拉的一个问题,他儿子之死的意外发生“只是时间问题”。
什么时候能有结果?
待听证会于11月14日结束之后,委员会将花时间审议所听取的证据,并撰写报告。
随后,政府将有四个月的时间对此做出回应。
Original Article published by Lottie Twyford on Riotact.