截至3月8日（周二），ACT地区无铅汽油的均价达$1.94，创下历史新高。图片：Michelle Kroll。
堪培拉的油价已创下历史新高，无铅汽油的均价正朝着每升$2澳元的价格逼近，这让人们越来越担心，如此高的油价对已经入不敷出的家庭意味着什么。
在今年年初，ACT地区无铅汽油的均价为每升$1.68澳元。截至3月8日（周二），均价已经上涨到每升$1.94澳元。目前最低的油价在Fyshwick区，为$1.84澳元，而最高的油价出现在Braddon区，每升价格达到了$1.97澳元——这是堪培拉有史以来最高的油价。
从2022年年初至今，全球油价已经飙升了60%，这对世界各地都产生了影响。
澳大利亚便利和石油营销商协会（ACAPMA）是代表澳大利亚燃料批发、分销和零售行业利益的全国性高峰机构。该协会表示，随着俄乌危机的展开，石油市场已经越来越“紧张”。
俄罗斯是世界上第二大石油生产国，每天生产近500万桶原油。相比之下，澳大利亚每天产量为35万桶。
ACAPMA首席执行官马克·麦肯锡（Mark McKenzie）说：“市场推测可能会失去这些石油，依据是俄罗斯的供应链因战争而被切断，或更有可能，世界禁止进口俄罗斯石油。”
“市场现在真的很紧张，交易商需要猜测未来几个月的供应情况。”
美国和几个欧洲国家已宣布，他们正在商讨禁止进口俄罗斯石油，以努力削弱该国家的经济，但这些国家（连同澳大利亚）正尝试先从石油输出国组织欧佩克（OPEC）那里稳定石油的供给。
欧佩克是一个由13个国家组成的政府间组织，所有国家都有大量的本土原油储备。上周，莫里森政府与其他30个经济体一起，向这些国家施压，要求他们使用这些储备，释放全球石油供应。
麦肯锡先生表示，在此问题得到解决之前，油价仍将继续“在各地上升”。
以前给汽车加满油从来没有这么痛苦。图片：Michelle Kroll。
财政部长乔什·弗莱登伯格（Josh Frydenberg）此前拒绝了削减燃油税的呼吁，燃油税每年向联邦金库贡献110亿澳元，弗莱登伯格部长称，这笔钱需要直接用于重要的基础设施项目。
不仅石油供应上存在巨大的问号，同时，澳大利亚也在与疲软的汇率作斗争。目前，1澳元可兑换73美分。
“石油交易以美元结算，但我们用澳元支付，所以对我们来说，问题不只是石油价格以美元计价，同时我们还要面对澳元疲软的事实，”麦肯锡先生表示。
“交易所需要了解为什么（油价）超出了有史以来的油价记录，这非常重要。”
所有的压力都在驱动油价的上涨，但麦肯锡先生表示，在未来某个时候，“随着消费者寻找替代型的交通方式，全球经济体将削减需求”。
“这种趋于平缓的需求将引发连锁反应，价格将开始下跌，但在达到这一点之前，我们还有很长的路要走，石油是一种必不可少的产品——企业和工业仍然需要它。”
“目前，唯一可以确定的是不确定性。”
ACTCOSS首席执行官艾玛·坎贝尔（Emma Campbell）。图片：Thomas Lucraft。
根据ACT社会服务委员会（ACTCOSS）的数据，在住房和食品开销之后，交通是ACT地区低收入家庭的第二大开销。
ACTCOSS首席执行官艾玛·坎贝尔（Emma Campbell）博士表示，燃油价格的大幅上涨意味着更多的低收入家庭不得不在加油和支付租金之间做出权衡。
“这种影响在堪培拉将会更加严重，我们拥有最高的房屋租金，并且，近年来其他的必需品（如食品、能源、健康和教育）成本也在显着增加。”
坎贝尔博士呼吁ACT政府为公共交通提供更多的优惠和折扣，并通过降低驾照和车辆登记的费用来为人们降低交通成本。
她说：“从长远来看，首都领地的目标是到2045年实现温室气体净零排放，政府的规划和支持对于确保家庭不掉队至关重要，目前，许多家庭在购买电动汽车和使用充电基础设施方面依然面临着重重阻碍。”
Original Article published by James Coleman on Riotact.
