2023年国会大厦开放日当天，Roulettes编队的飞行员贾斯汀·海特（Justin Hayter）正在堪培拉上空。图片：Justin Hayter。
专注、牢记训练要点、控制好飞机。
这是飞行中尉贾斯汀·海特（Justin Hayter）在执飞时告诉自己的事项。
很早之前，他的他的机组同事被派往马来西亚上空执行任务。那是2008年12月，正值季风季节，在马来西亚乡村的高山上空，他们遭到了非常猛烈的冰雹和闪电的袭击。
“突然，出现了一道非常非常明亮的闪光和一声巨大的爆炸，”他回忆道。
“驾驶舱一片寂静，电子系统被烧坏了。”
“由于系统受到影响，所有人都在跑来跑去，尝试寻找潜在的火灾可能。”
但是风暴并不是马上就消散的。
“在我们遇到非常剧烈的湍流时，我们就掉头返回起飞的地方，”贾斯汀说。
“情况变得非常糟糕，机长只能将每个人绑在后方，防止人员被甩到机舱四周。然后我发现，仪表盘上的读数很难辨认。”
再然后就开始下冰雹了。这架飞机在飞行的时候是可以承受一定数量的冰雹的，但不是这种程度的冰雹。幸运的是，在为数不多的能正常运转的系统中，雷达是其中之一。不过没过多久，雷达也坏了。
“雷达操作员说，‘它坏了，我无法给你更多的指导。’”
贾斯汀控制着这架飞机，身后还有机组成员，他们的生命都寄托在他的技术上。
“我脑海中不断回想起我在训练里学到的东西：‘无论发生什么，都要飞机飞。’我就是这么做的。最后我们做到了，但通过这次的经历也让我们明白了做好充分准备的重要性……如果没有做好充分的准备，后果简直不敢想象。”
Roulette飞行员。图片： RAAF。
如果你想问问贾斯汀的飞行员生涯跟堪培拉有什么关系，最近的一次便是在10月8日（周日）的国会大厦开放日当天，“Roulettes”在堪培拉上空为大家呈现的空中飞行了。
皮拉图斯PC-21飞机通常驻扎在维州的澳大利亚皇家空军（RAAF）东赛尔基地，它具有部分训练和部分展示的双重作用，旨在测试飞行员的能力，同时还可以看做巨型招聘广告。
飞行员也是合格的飞行教练，精通掌握高达685公里/小时（或360节）的飞行速度，低至离地80米、彼此相距3米。同时重力等级达到6。
“你的头盔、飞行装备和你自己的身体通常重约100公斤，当重力达到6G时，感觉实际负重会达到600公斤。这对于身体的作用力很大，所以飞行员需要达到一定的健康水平。”
贾斯汀从小就制作飞机模型，驾驶无线电控制滑翔机，他还很喜欢看《不列颠之战》和《孟菲斯贝尔》等经典影片，早在他六岁的时候，他就想好了自己长大之后要做什么。
后来他加入了空军，从新州前往珀斯接受高级训练。
“就在那时，我拥有了翅膀，然后继续驾驶洛克希德AP-3C猎户座海上巡逻机，我的大部分作战生涯都是在那架飞机上度过的，”他说。
他接受了飞行教练培训不久之后，就开始驾驶皮拉图斯PC-21。
“我一直很希望加入Roulettes，但一直没有机会，后来突然有机会了我就在这里啦。”
他说在刚开始的时候他非常害怕，所以也没感觉到什么乐趣，但随着时间推移，他也越来越喜欢这种驾驶感。
“通过大量的实操练习，心理训练，已经完全客服了恐惧，而且非常享受这种驾驶感，”他说。
“我热爱这份工作。”
Original Article published by James Coleman on Riotact.
