现代票务和信息系统终于将进入堪培拉的公共交通系统。图片：Michelle Kroll。
据悉，首都领地政府将在10年的合同期限内，向承包开发、交付及运营本地区新公共交通票务系统的公司支付6400万澳元。
政府没有透露与科技公司NEC Australia达成协议的MyWay+票务系统的确切价值，只是表明该交易纳入了7000万澳元的项目预算。
合同显示，NEC公司还可以选择延长其交易多达两年。
政府于2月宣布，已找到一家承包商，这是在这个概念被首次提出七年之后，确定了供应商提供堪培拉全新的智能公交票务系统。
在飞速变化的技术环境中，寻找能精准满足本地需求的供应商一直是造成延误的一个原因。
MyWay+票务系统将提供无现金移动支付系统，乘客可以通过手机应用程序、智能手表、传统公交卡或信用卡来刷卡，并为通勤者提供实时信息和行程规划。
该系统有望提供与公共交通相关的个性化信息、提示，以及公交是否有空位的信息。
乘客可以在移动设备的地图上看到正在驶来的公共汽车或轻轨，并为有视力障碍的乘客提供服务，因为这些乘客需要了解正在驶近的公共汽车或轻轨。
还必须以方便实用的方式向有视力障碍的乘客提供沿途停靠站的实时预计到达时间。
MyWay+将是一个多模块系统。图片：Michelle Kroll。
MyWay+将涵盖多种出行方式，包括轻轨、公共汽车、自行车、步行、电动滑板车和拼车/出租车，还将提供每种出行方式的信息，比如无障碍站点/车站以及出行路径。
预计用户将能根据自己的偏好制定出行计划。
该系统还将用于未来与其他司法管辖区（包括昆比恩）的服务组成。
旨在为堪培拉的通勤者们提供一种简单、安全，以及无缝衔接的出行方式。
此外，该系统也将有望最大限度地减少逃票和欺诈，合同中说明了需确保个人在使用该系统前已经获取有效车票。
系统还必须有“足够的安全和反欺诈程序”，比如扫描所有交易发现异常情况，从而将欺诈情况减少到最小。
MyWay+系统有望生成高质量的地理、乘客和实时数据，堪培拉交通局（TC）将能够通过这些数据来管理并衡量网络性能、客流量和票价。
此外，系统将保护个人信息并禁止数据挖掘。
NEC公司还需要确保系统安全，不会发生数据泄露，并制定事故响应计划。
目前相应的设计和开发正在进行，并将在未来12个月内进行。
一位政府发言人表示，NEC公司位于堪培拉Majura的基地正在开发MyWay+系统，并将在合同有效期内使用本地首都领地的团队来运营并维护系统套件。
“堪培拉交通局的工作人员正在协助NEC公司通过这种方法开发新系统，确保MyWay+系统是专门为堪培拉市场而定制的，”发言人说。
“我们期待为新系统使用多组套件，社区也将随时了解相关进展。”
相关设计和开发过程完成后，MyWay+系统将通过过渡期分阶段投入使用。
整个公共交通系统将需要安装大约25台自动售票机，以及超过1,000台新的堪培拉交通局公交和轻轨站台验证器。
Original Article published by Ian Bushnell on Riotact.
